遇疑难杂症 雪铁龙C5换发动机曲轴油封

为了比较偶的小5变速箱通气管是否已经改良。特地跑去看了另一台C5。只是短短的小黑管，应该是老款未改良的了。

变速箱卸下，咦，除了与发动机结合面边沿内侧有油迹外，整个飞轮内外都没有油迹哎。而且油迹显黄色，并非红色的变速箱油。

再看看发动机侧。卸下的飞轮连接盘两侧表面都干净得很，也没有油迹。

卸下连接盘后，直面曲轴油封。目视检查，用手抹周边抹一圈，基本上没有油渍。如果硬要说有，偶认为是在发动机的高温下，渗漏出的油蒸发又冷却后，附着在油封表面。

拉近镜头细看油封，确实没有油迹。但油封中间与飞轮连接盘相配合的连接法兰表面上却有油层。个人以为，应该还是在发动机高温下，渗漏出的机油蒸发后再冷凝到法兰表面。
如果说渗漏出的机油，在发动机高温下蒸发然后再冷凝到连接法兰盘表面成立的话。4S的维修师傅又发现法兰上8个内螺纹孔内也有油迹。这没有道理啊？！8个连接螺栓刚刚才拆下的呢，理论上如果机油蒸发再冷凝成立，螺纹孔内应该没有油迹嘛。

看看刚旋下的8只紧固螺栓，全是干净干燥的，表面没有任何机油。奇了怪了。。。