动静皆相宜！长城C30重磅整合横空出世

好了，装备作业目前就这些了。部分是在4S店装，后面这些是在淘宝上淘的。具体情况会在价格部分说得更清楚点。

七、价格问题

1、全车裸车价：68300.为2011年12月份团购价格，我带团。近水楼台，顺便也给自己团了一台。当时重点考虑的是C30、宝骏630、全球鹰GC7。宝骏的外形额最稀饭，但是内饰实在有碍观瞻，最重要的是青岛还没有4S店；全球鹰GC7额也非常看好，不过一则因为当时是1.8配置，价格比C30高，1.5排量的要今年才出，不知等到何时；二则青岛当时1.8的连现车也未到店（这个月刚刚得到消息，目前才到店），没法等了。而C30的2012款是在老款实践了一年基础上改进升级的，多方考察，圈定了她。

2、上路费用（说大数）：购置税约5700；交强险950；车船使用税360；商业险约2800（不是全险）；挂牌费用约320（自己挂的）。总计约1万多点。这里面，只有商业险是变数，我没保全险，至于选择哪几种险完全凭个人想法和自身实际来选，乃至保全险。这个自己说了算。

3、装备费用，分为两个部分，一是4S店购买，包括导航一体机、发动机护板、底盘装甲、脚垫、坐垫、挡泥板、后备箱垫。因为当时提车头脑发热，本来可以淘宝上淘的，如脚垫之类，都在4S店买了。价格呢，就不用说了，要么比外面贵了，要么是我内部价格拿到的，嘻嘻，不管贵或便宜，都没什么参考价值。

另外一个部分就是上面大家看到的淘宝上淘的，基本都是实用性的东东，除了油箱盖和镀铬门把手条两样属于装饰性的，其他都是需要用到的，或者是用车必备的。贴膜的价格已经说过了800多点，手工费用200，总计1000多点；其他淘的这11件东西，总价值约300.

八、缺点

其实腾翼C30的优点是很多的。但是估计大家都不想听了。所以只谈谈到目前为止个人感觉到的缺点：

缺点一是A柱，一样不多说，直接上图：

缺点二是储物格不太够用（这也是我为什么要淘CD夹和座椅侧边袋的原因，也有导航屏幕占用了原有储物格的原因）

缺点三是动力不够强劲，起步、60以下提速慢。很多人说，只有肉人，没有肉车，有一定道理。但也不完全正确。至少同样是我，开我的7年旧车和现在的新车，明显起步、短距离提速是前者占优。不过C30在60以上提速还是比较舒服的，转弯也比较平稳。话又说回来，十祸九快、慢则安全，也是灰常有道理滴。起步慢点，至少减少了撞上人行道上行人和抢灯横穿车辆的危险几率。C30本身就是偏舒适的调校，喜欢争道抢行的童鞋可以作别的考虑。

缺点四是早晨起来起步左转弯时，车后部有轻微响声。因为我很懒，现在也没搞明白到底是因为车辆本身哪个关节有问题还是因为后备箱里什么东西晃动。反正没觉出太大的不妥，也就暂时懒得理它。其实，六七万的车，真要是一点毛病没有，我倒要真犯嘀咕了。就是十多万、二十多万的车也有这样那样的毛病。不必求全责备，更不能苛求完美，那只是神话，至少不在我们身边。

缺点五是新车好几天了，还有气味。没提过别的新车，无法比较，所以不知道这个缺点到底有多缺。

目前为止我发现的缺点就是这些。还有一个比较重要的问题，值得提出来探讨一下。就是很多反映的“二次打火”问题。我在C30各个论坛浏览的体会是，老款反映较为普遍，2012款相对少些，但是也有反映，包括我带的团里童鞋也有反映的。

本车行驶2000公里，尚未出现。我不认为是我的运气好，其实我是一直担心这个问题的。个人分析，可能---仅仅是可能，与两个因素有关：一是温度，温度太低就容易产生这个问题，不仅仅是C30，很多车都有这样的现象；二是操作程序。不能小看这个，跟很多车一样，C30有自检程序，规定操作过程应该是待自检完毕再点火。我是这样做的：上车后，把钥匙转动到“接通电源”位置，开始自检，我去系安全带，系好后，再等三四秒钟，行车电脑自检完毕，会发出“滴”“滴”两声（注意，是两声），再点火、起步。我其实也不知道本车2000公里尚未出现这个现象，是否与此有关，仅仅是个人推测。如有错误，请童鞋批评指正。

另外，面对无数童鞋的询问：C30这车到底怎么样？我只是想回答一句：对得起这个价位。呵呵。

好了，本文八大部分基本结束，对于能够坚持看到这里的童鞋，表示崇高敬意！（创作很累，不知道您看得累不累）毕竟本车只是刚刚开始，今后它还将陪我继续新的征程，随着使用深入，有了什么心得体会，我将继续奉上认真、真实的作业，与天下翼家人互动共勉，共同鼓励、支持我们的国产品牌真正走上自强之路！这里提供一个平台：岛城翼家人①群（C30车主群），群号：193722251。岛城翼家人②群（C30待购群），群号：203968227。欢迎有兴趣的童鞋加入交流，共同提高。也恳请斑竹法外容情、刀下留人、海纳百川、宽大处理。

最后，为表达对看完本贴童鞋的谢意，献上两个小插曲，就算是画蛇添足、狗尾续貂吧：

插曲一：在第二部分动态使用中，从莱芜出发到潍坊前，发现右后轮胎没气了，来不及找修理厂了。换上备胎依然出发。哈哈，这里不得不赞一个，灰常欣慰一个，C30的备胎是全尺寸的，没想到真是顶用。途中在淄博服务区找人看了看原轮胎，没有检查出漏气的地方。打上气放回后备箱，带回青岛，观察了两三天，没有漏气，我自己又把它换回去了。强烈怀疑是有人给放气了。下面是回来换回原胎的照片：