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从性能出发 马自达3换NGK铱铂金火花塞

  纠错  2012/6/15 11:22:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

挂消声器处,已拿下,很好拿。第一处

第二处

切割原车长出的一部分

已切断

T版的尾喉,原车的尾喉,切割长出的部分

2013年8月28日

不做SUV 马自达3降低车身高度避震上身
    PS:本人并非专业人士,只是一个普通车友,开过的车有限,驾驶技术也很有限。以下皆为个人感受,仅供参考,每个人的感觉都不一样,无法量化,有不同观点的TX也正常,请不要冷嘲热讽、指桑骂槐。论坛里高手如云,我倒是很愿意学习更多TX的高见,指出我的错误。马3原厂车身高度被众多车友戏称为SUV,虽然没有那么夸张,但确实有些高,长马这样的设定是充分考虑了国情,过个沟沟坎坎的不用太提心吊胆。但因为重心高,弹簧软,弯道能力确实下降比较厉害,外观看起来也不够协调,因此动了降低车身、减小侧倾的念头。说到降车身,换短...查看全文>> 更多相关>>
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