继承优点不断创新 启辰D50从购买到使用

说几点用车感受，以前开过千里马（有龙岩朋友知道的，经典的教练车）、吉利（说不上什么型号，很旧的，两厢）、锐欧、奇瑞A3、捷达、本田CRV，毕竟新手，开的里程少，说不出什么道道，只能更多的是粗浅的感受。

1、静，真的很安静，有天堂弟过来看车，说底盘声音还是大了些，隔音差了些，他玩的是新思域。若在好的路段或高速上行驶，真的对比以前开过的车是种享受。

2、大，空间真的很舒服，母亲并不太会坐车，送她回家时，她老连说空间很好，坐起来很舒服，一点不觉得会晕车，当然也可能走国道又新手一路就60、70码的速度，很稳当。

3、加速尚可，因为弟现在开的是CRV2.0自动档，第一天车回来让他去试车，他说加速不错的，不比他的2.0差多少，毕竟CRV的自重大很多。

4、前段时间妻弟也从漳州回来看父母，也试车，他现在帮领导开大众新款的帕萨特自动几档的，说不上来，他说这车换档平顺性好，不觉有什么顿挫感。闽西本是山多，国道坡道多，有时上坡时，稍踩油门，确实能感觉是在减档，有种往下沉的感觉，不知这样描述准确否？至于其它，我真的感觉不到变速箱在换档，也可能我较为愚钝吧。

5、至于外观，不觉时尚、也不会难看，说它经典又靠不上边，但可以确定要比阳光顺眼些、要比颐达和谐些，至于内饰，乏善可陈，被网友口水很多了，不再重复。

貌似说了挺多优点，日系车胜在空间设计，输在低速踫撞用料上，别说什么日系车不安全怎么怎么的，对驾驶仓内的保护才是第一的，如果快了，什么品牌的车都是浮云，此处不想引来铁蛋们的争辩！

日系车中，三菱的锻造技术、本田的设计、丰田的管理、日产的发动机都是各有突出，作为启辰D50就像东风日产的庶子，给了三大件，就是最大的本钱，给下678起步价，很实惠了，还能设计更好的内饰来打自己的尼桑招牌吗？所以我们想想应该可以接受了，一毕竟成本因素、二则品牌定位！

相片日期提醒我是5号加满的，193公里后就剩5格，300公里后就剩3格，虽然这不影响使用，但多少有些担心还有多少其它看不见的电气配件的稳定可靠性？