后排空间够大车主初驾启辰D50分享感受

第一次听到启辰这个牌子大概也就是在5月2、3号的样子，其实我之前从来没有关注过这个车，只是有一天跟父亲聊天谈起车来，他说到了启辰，网上大概了解了一下，感觉还不错，于是5月9号便与父亲一起去4S店看了看实车并且试驾了一下，回来之后这车宽大的内部空间给我留下了深刻的印象。于是继续关注了一个礼拜。
       5月12号又去4S店与销售人员简单聊了聊便决定交全款定车，83800那款，车颜色为月光银。都办完了是9万6千多。旧车置换算上政府补贴加起来一共1万，实际花费是8万6千多。由于是置换，旧车要验车。新车就放在4S店，正好加装了一个原厂的倒车雷达。15号一早将验好的旧车开到4S店，办手续，之后提车上临时牌照（北京车主，置换要等旧车外迁之后才有指标可以上牌，所以只好先用一段时间临时牌照。）至今一共跑了1200多公里了。简单谈一下感受。
       提车时4S店人员陪同验了一下车子的外观、灯光、内饰以及CD和天窗，总体感觉做工还算细致，如果站在车外看，感觉还不错。但是进到车内后就明显感觉到内饰方面用料的确太简单了，尤其让我感觉不舒服的是车门内把手凹槽里固定的螺丝就裸露在外面，没有一点遮盖。不过值得欣慰的是4个音响效果还不错。之后开车去4S店对面加油站加油，比较让我郁闷的是加了300大米，着车后发现油表显示才半箱。经过一段时间观察，确认此车油箱是上边小下边大，表显示头半箱下的很快，尤其是第一格，跑2、30公里就下去了。
       之后就跟4S店人员一起去上临牌，（本来不用我去，但是由于赶时间，无法等4S店人员去完再回来，另外想尽早试试车，就跟他们一起去了。）一路上车比较多，车速基本上就在40-60之间，再加上新车也不敢急加油急刹车，所以动力方面没有什么太大的感觉，（以前也开过朋友的骐达，感觉上差不多。）噪音方面也不错，很安静。车内空间的确值得称赞一下，本人身高1米86，调整好驾驶坐姿后头离车顶还有将近10公分的距离。（正好一个拳头的距离）女朋友坐在车后还可以翘着二郎腿。我看过很多模仿合资品牌的车，比车的尺寸，启辰不算大，比车的轴距也不算出众。但是内部空间绝对是第一的。但是内部空间的宽大带来的不足就是转弯的时候感觉一般。（毕竟车身高）再一个减震上，我想说的是，在路上跑时一些轻微的颠簸还算可以，但是过减速带的时候感觉就不是那么舒服了，不知道是减震硬还是因为是新车。感觉还没有家里亲戚开的16v的富康那么舒服。空调系统还算不错，制冷挺快，凉度也够用。
       提车一天的感受大概就是这样吧，本人文笔不好，所以写得也比较简单，各位看官见谅。总体来说这款车我还是很满意的。（至少目前是，不知道用一段时间以后怎么样）至于油耗方面，至今跑了1200多公里了，一共加过两次油，得出的平均油耗第一箱平均是7.2，第二箱平均是8.3，（全部是在北京市区里跑，早晚高峰时段占一半吧，其他平峰时段占25%，通畅路段占25%，第一箱油在环路上跑的比较多，第二箱油基本是在非封闭道路上跑。首保完后加满油刚跑了几十公里，等过几天再加油看看油耗怎么样。）
       说点心情吧，05年刚学完车本的时候蠢蠢欲动，每周逛车市。最后看上了吉利旗下的上海华普汽车303，就当时来说，这款车性价比算是不错的。所以就义无返顾的选择了支持国货，支持自主品牌。一晃如今7年过去了，回想一下，对那车是又爱又恨，爱它是因为它默默的为我，为我的家人服务了7年，7年中，载着我的梦想转遍了北京的大街小巷；7年中，它默默的看着我的感情的变迁，无论是我开心时轻松驾驭着它还是我难过时疯狂驾驭着它，它都默默承受着；7年中……有太多太多故事了。对它恨是恨它的父母，配件质量太不过关了，总是有一些虽然不影响驾驶，但是又很闹心的小毛病，哎~不说了。今天将它交给4S店的二手车人员的时候，心里面酸酸的~~从一个马路杀手级别的新手到现在，它陪伴我走过了我的青春。我想说，谢谢你，小华普，谢谢你尽忠尽职的陪伴了我7年。
       最后我想说，再见了，陪伴我7年的小华普。你好，启辰，带我启程吧，继续我的精彩人生。
       不多说了，下面就上照片了~~~先来一张LOGO~~

上牌啦~~正脸。

这个角度是不是显得车很长呢？

这个角度更显长，恩~

小屁股，这张照的是不是显得很宽呢也？

后备箱还算给力，3、4个人出去玩的话装行李不会尴尬