方向很灵活/空间不小提揽胜极光谈初感
明天去提车。(兄长的,磨合期我全程搞定)
很多人纠结于用的蒙迪欧的发动机,奥迪TT不止发动机跟高尔夫(我就1辆)共用连底盘也是,只是多了些铝合金的部件。
很多人纠结于后排空间不大,你是用来载货还是载客的,也许是车震,那可能差了点,
不过我179的个我都不觉的后排小,还是3门版。我承认现在中国183以上的满街都是,不过中国人平均好像最多171吧。
很多人纠结于操控不如BMW的,BMW那鸟毛外观能看吗,还不如现在的棒子车。(外观来讲,除了新3)
2014年11月5日
抓住进口的小尾巴 提揽胜极光2.0T经历 四月份北京车展上首发的NX让我深深的着迷。犀利的外观,精致的内饰与雷车引以为荣的售后服务无不吸引我的目光,从此踏上了寻找NX各种信息的“不归路”。无论是国内的各大汽车论坛,还是美国,日本,台湾的官方网站,只要有新的消息马上就去关注。
直到雷克萨斯放出了预售价格让我大吃一惊!虽然知道雷车价格向来不便宜,但是混动51起,高配61预售价格令我感到愤怒。切不谈论底盘平台的来源和产地的政治因素,配置上面,在NX上的卖点如全景天窗、360度全景影像、全彩HUD抬头显示、全车...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月4日
动力足操控好!海外5门版揽胜极光新车 很早就说要发作业 一直没时间 今天终于有时间 慢慢欣赏!有问题我及时回答。此车黑外黑内 没有选氙气灯+环车映像实在觉得没必要 只选了座椅方向盘加热和GPS+音响 玻璃顶是标配 倒车影像也是标配优点:动力足操控好至今这车都不多空调/暖气很好玻璃顶很亮敞发动机声音好听车内音响很好缺点:刹车肉后备箱位置小后备箱自动开启的时候只开到2/3 后1/3要手推后排空间不足全部下来5万整美金 废话少说,上图:760) {this.resized=true; this.width=760; this.style....
查看全文>> 更多相关>>2012年5月14日
低烈度越野之旅 极光2.0T耀致石路小试 五一小假期,坐在家里有点无聊,决定前往市郊踏青,无奈到处是人到处堵车,大为扫兴!抄近路前往郊区却阴差阳错发现路边有一个废弃的采石场,怪石嶙峋人迹罕至,还有锈迹斑斑的搅拌塔。很有意思啊!方向盘一打就驶入这个采石场,来来回回玩了几圈感觉很不错哈!极光表现相当给力!虽然是低烈度的小越野,也是全程D档就通过了!没有使用特殊路况模式。很有信心!
随车带了尼康16-35金广角和85定焦头,也小试一下!
末世!蛰伏的极光。静若处子,动若脱兔!
场景2012
精致与粗劣。工业的对比...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月19日
抓住最好的时机 揽胜极光2.0T购车作业 你曾经买了一件很喜欢的衣裳却舍不得穿,郑重地供奉在衣柜里;许久之后,当你再看见它的时候,却发现它已经过时了。所以,你就这样与它错过了。你也曾经买了一块漂亮的蛋糕却舍不得吃,郑重地供奉在冰箱里;许久之后,当你再看见它的时候,却发现它已经过期了。所以,你也这样与它错过了。没有在最喜欢的时候上身的衣裳,没有在最可口的时候品尝的蛋糕,就像没有在最想做的时候去做的事情,都是遗憾。生命也有保存期限,想做的事该趁早去做。如果你只是把你的心愿郑重地供奉在心里,却未曾去实行,那么唯一的结果,就是与它错过,一如那件...
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