性能的自白 揽胜极光2.0T耀动版用车记
这台车子提回来也有半个月了 本来想买中国红的 可以无奈要等两个月 安奈不住要开新车 果断提了白色 但也要等一个月 提车的价钱应该跟你们差不多 没啥好说的 主要说说这车子的性能 。
动力: 这2.0T的发动机 确实很适合极光的驾驶极光一吨六的体重对于它来说没问题 想要的动力几乎都能满足 城市驾驶没问题 马力可以说随传随到 高速开过160 很扎实 感觉就跟开120 一样 唯一让我对这发动机不满意的就是 涡轮迟滞
踩下油门还要等一下子车才有反应 跟NA六缸的宝马差很多 宝马给你的感觉就是 很沉稳 声浪也很迷人 加速也很有力 可能我开惯了自然吸气的车 每当停好车时 极光的发动机很热 可能是有涡轮的原因吧 。
舒适:不得不说 极光的悬架真的非常硬 经过城市坑坑洼洼的地方还有减速带的感觉非常明显有一点颠簸你都能感觉到 这让我有点不喜欢 。
油耗:开了1700多公里 油耗基本在14升左右 大概有这几个原因 1.四轮驱动 2.245宽胎 3.一吨六的车重 这样想一下也差不多这样了吧。
其他: 开起来你可能感觉很小部 但真正驾驶起来你发现 这车有1965mm的宽度 每当过些小街巷 或两车会时候要是要慢点。
这车太吸引眼球了 每当经过公交车站时候或者等红灯时候 总会有几个人看过来 看久我 我也习惯给他们看了。
车子的音响很不错 17个扬声器 825W对于我来说够用了 该有的感觉都有了。。。
也说得差不多 赶紧上图!!!!(拍摄技术有点差请见谅。)
2012年7月6日
两地组织圆满 常州揽胜极光车友会活动 首先要恭喜车友会车标正式“上任”
2012.6.16日EvoqueClub杭州,常州两地车主分别聚会
杭州为“路虎越野日主题活动”
常州为“欧洲杯啤酒龙虾夜活动”
再次恭喜活动全部圆满完成!
感谢大家的支持,特别要感谢两地的组织者,你们是最棒的!
话不多说直接上图,老规矩,只有车车的合照,活动聚餐细节就不发布了!
以上。
不多说,看图。
卡片。
车标。
大旗。
活动正式开始!
首先依旧是大合影!
*page*
各...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
缅怀CR-V后 揽胜极光提车/用车之我见 以前一直开东风本田CRV(第三代),开了四年多,七万五千公里,2012年2月卖掉后,一直都在关注车市信息。很快极光进入了我的视线,第一眼就非常的喜欢。看了配置比较满意,稍稍不太满意的就是6速变速箱,所以一直纠结。等到2014年1月,14款上市了,主要升级的9速变速箱,发动机自动启停,四驱/两驱自动切换三项都是省油配置,真是深得我心呀,于是下手提车。
车是1月20日提的,开回家是22日了,应该算是我们这里第一辆9速车吧。开了三个月,今天才来上作业,原谅我的懒惰啊。现在来谈谈感受吧,因为以前开的是...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月27日
凶中略带萌意 揽胜极光耀致版浅谈心得 正如极光的广告词“一入目、即夺目”,看到极光的第一眼就爱上了她。
选车、订车、提车整个过程花费了将近一个月的时间。
下面听我慢慢道来。 路虎揽胜极光于2011年11月8日在中国上市,当时就已经对她有所关注了。由于当时还处于学生时代,没有机会拥有她。直到今年才终于得到了极光--我心爱的座驾。
一见钟情:2011.11.8号从网络上见到了她,便被她秀气的身材,时尚的外表给吸引住了。下决心要入手一台。 面对面接触:为了进一步了解她,去4S店在和她进一步的接触过...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月3日
凶中也有一丝萌意 极光2.0T耀动版提车 在此声明,这次的拍摄车辆不是本人的,是姑父的…我的两个姑父都是路虎迷…上期我给大家了发了篇发现4的,这期却只能发极光,不是因为他们米不够,而是品味问题…
选此车时,他曾拖小弟到处问奥迪S5的价格,我也打了不下十家SSSS店电话咨询,可惜最终还是没买S5,车主是个嫌麻烦事的人,不愿意等车,所以极光也是一次性付款的…实车比照片小多了…
废话貌似说了太多了…
先来张
侧脸
大眼美女啊…
前脸钢牙…
前脸钢牙…
屁股只拍了一半…
屁股只拍了一半…
*pag...
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