入门价格降10万 解析52.8万的揽胜极光

    在去年的广州车展上，路虎为中国消费者带来了一款全新的紧凑级跨界车型，揽胜极光。但当时仅仅展示了外观。在刚刚开幕的上海车展上，路虎正式的公布了极光在中国市场的其售价格，而我们也终于进到了极光的内饰。 揽胜极光是迄今为止最小的路虎车型，它的设计风格与我们印象中无往不至的硬汉形象有所不同，更加偏向城市化、运动化。从外观上看，五门版的揽胜极光除了车体构造之外，在前脸、车身侧面及尾部均与三门版保持一致。 揽胜极光三门版的车长只有4350mm，相比运动版揽胜短了430mm，其车身高度也降低...查看全文>> 更多相关>>

    国产的路虎极光已经发布，但车迷们并不满足于此，因为此前国外媒体已经多次曝光过敞篷版的极光才是车迷们最期待的。现在路虎官方终于正式公布了这款世界首款敞篷版豪华紧凑SUV车型，新车将会在2016年正式发售。 关于这辆敞篷版极光，路虎官方并没有进行过多描述，仅仅发布了这组带有迷彩伪装的路试照片，当然路试的地点也颇有特点，图片中的隧道其实是伦敦市区地下40 米深度的Crossrail地铁公司尚未竣工的隧道，这条隧道网络总里程达到了42公里。而之所以选择这里作为路试场所，是因为这里可以让...查看全文>> 更多相关>>

     路虎，作为英国的著名品牌，一直以生产高品质的越野车闻名于世，在世界大战期间，就一直被选为英国专用的军用车供应商，并且屡获战功，也正因如此，路虎享有的荣誉完全不下于美国的悍马，成为越野车中的佼佼者。 　　但随着时代的变迁，人们消费取向逐渐改变，消费者更加钟爱公路性的城市SUV，在市场面前，路虎也不得不向这只隐形的手妥协，2012款揽胜极光Evoque便是其向市场妥协的产物，路虎也开始了自己的城市SUV之旅。 　　揽胜极光的首次亮相还要追溯到2008年1月的底特律车展，车展上的LR...查看全文>> 更多相关>>

    一部惊世骇俗的作品让我们纷纷扰扰了两年时间，而今天展现在众人眼前的揽胜极光几乎毫无保留地遵循了LRX概念车的设计理念，动感紧凑的外形设计和具有雕刻立体感的线面结合让它具有了一副天生的明星相。因此，我认为对已经肯定了的事情没必要再做过多的赘述，这里只将它内在精悍之处随笔道来。 在产品开发理念上，极光与其它路虎车型有本质上的不同，它虽然归于揽胜家族，但强调的不是越野，而是豪华、时尚和动感，这种剑走偏锋的路线让我们不得不对设计者的魄力产生由衷的钦佩。被打破的传统确实成功地让极光获得非凡的赞誉，就拿中...查看全文>> 更多相关>>