终极路虎到来 海外试驾揽胜极光Evoque
领先整个行业一个时代的造型设计、业内最优秀的制造工艺和强悍的公路与越野行驶能力结合在一起,马上要来到消费者身边的揽胜极光 EVOQUE注定会是一个划时代的产品。
对于路虎来说,极光是一个划时代的创新里程碑。对于竞争对手来说,极光则是一个没有任何缺点的难缠对手。即使把极光和保时捷卡宴以及宝马X3、奥迪05放在一起,人们还是会在第一时刻被唤起对于时尚、速度以及奢侈的占有欲望。
LRX概念车所获得全球一致赞誉是路虎汽车值得骄傲的地方,但如何把这款概念车的设计转化为Evoque量产车,这也纵路虎汽车提出了前所未有的巨大挑战。可以想象,路虎在这一过程中面临的压力甚至超过了创造出LRX概念车本身。幸运的是:揽胜极光深刻理解公众的期待并精确地表达出了LRX概念车的所有设计精髓。最吸引入眼球的头灯由LED光刀片技术制成,与宝石般立体花瓣设计的LED尾灯相得益彰。它的车门关起来非常沉稳,真皮材料柔软又漂亮,那些铝合金部件上的漂亮花纹图案也是为了取悦更多女性的潜在顾客。
揽胜极光提供两个不同版本:准确体现概念车设计的三门版以及更加优雅、更加实用的五门版。其中,五门版为了容纳下多出的第二排座椅,特意延缓了车顶轮廓线下降的速度,为止他适当增加了车身高度,这对于家庭用户来说具有更大的吸引力。三门版和五门版轴距相同,就连前风挡的倾斜角度也相同。不过五门版的风挡玻璃要多出62毫米高度,以便让车顶更加向上翘起,这可以给前排乘客带来额外的30毫米头部空间,给后排乘客带来额外的40毫米头部空间。与此同时,五门版车型的肩部空间也更大。
2011年11月10日
内外兼修才是好车 解读路虎极光Evoque 11月8日,路虎揽胜极光正式国内上市,此次上市的发布会似乎并没有太多的内涵,除了首位车主的交车仪式外,连新车的价格也早已经在今年的上海车展上公布。加上之前在广州车展上的首发亮相,路虎似乎在特意增加这款新车的曝光度,而对于新车的名称,官方也一再强调是“路虎揽胜极光”而非“路虎极光”,这也暗示着极光将与路虎豪华旗舰揽胜系列之间的关系。如此煞费苦心的推广表明了这不是一款普通的新车,她对路虎来说有着非同寻常的意义,而究竟是何意义?请听下文分解!
最小的路虎,但诠释了路虎新的设计理念
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查看全文>> 更多相关>>2012年4月11日
公路“咆哮帝” 试驾体验路虎全系车型
不必走遍千山万水,不必穷尽奇思妙想,只要有逃离城市桎梏的勇气,挑战生命极限的决心,在哪里都可以越野。对于一个上班族,越野到底是什么?仅仅是为驾驶找些麻烦?还是去领会一种不同的生命?我们不如先发动引擎,就此出发。
城市,越野
在收到路虎试驾活动的邀请之前。对于我这个“城市动物+宅男”来说,越野似乎是一种“没事找麻烦”的生活态度,毕竟记者也是普通上班族,我们没多少闲钱,也没多少闲暇,不可能背起登山包就走。
不过,这次路虎试驾活动,既不必远赴子里,更不必风雨兼程,完全是在城郊的越野公园中...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月9日
气派又不乏时尚感 2017揽胜极光敞篷版 揽胜极光对时尚个性作出了最好诠释,优秀的设计使其在时尚、高端的群体中尤其受欢迎,敞篷版的推出,在赚足人们的眼球的同时,也能带来丰富驾驶乐趣。在我看来,揽胜极光敞篷版是一款略显另类的车型,敞篷SUV本来就不多见,日产楼兰敞篷版销量的低迷更是为其敲响了警钟。但一番试驾过后,我认为要是极光敞篷在市场上取得成功,一点也不会让人感到意外。
除了少了个顶篷外,敞篷版的极光基本上保留了硬顶版原汁原味的外观设计,侧面的线条非常流畅,气派之余不乏时尚感。车内能轻松坐下4个成年男人,保证了应有的舒...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月26日
有了很大的变化 官图解析全新揽胜极光 路虎揽胜极光(后简称为极光)自打2010年问世以来一直没有换代,在今年的11月22日,路虎放出了一组全新换代极光的官图。图片上,新车有了很大的变化,在外观上正式认亲揽胜车系,整体造型跟如今的星脉很是相似。下面我们就一起来看一看全新一代极光到底什么样。
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