终极路虎到来 海外试驾揽胜极光Evoque

极光显然不是一款定位在荒山野外的汽车，不过它那彪悍的四驱系统和至少500毫米的涉水深度足以保证可以在需要时候爬山涉水。在利物浦城区一个废旧的地下隧道里面，我就自己开车在水里“航行”，前方激起的水浪都差不多和车头一个高度了。如果你是在横跨一条清澈的小溪，车头两侧的摄像头已经探入水底下，清晰到可以拍到旁边游过的鱼。

极光使用的全地形反馈系统和其它四驱路虎差不多，但这个系统依靠按下按钮来工作而不是旋动一个转盘，提供的选择还是相同的：运动、普通、泥地草地，这里说的草地可不是你印象里的草坪，我敢打赌你敢在威尔士北部下过雨的草地上奔跑，一定会摔个嘴啃泥、砂石和沙地模式。只要选好了模式，剩下的工作就是踩着油门前进了。

我预计绝大多数的极光顾客不会舍得把车弄得一身泥泞，繁华的大都市才是极光的主要舞台。在利物浦市区开一整天之后，你也会发现极光的全能魅力——它不像那些笨重的老派豪华SUV那样耗油、停车非常便利、而且不管停在马路边还是一家五星级饭店的门口都是众人瞩目的焦点。

揽胜极光正是当前路虎最需要的一款车，也是有史以来最绿色的路虎汽车，人们无法忽视它在环保方面的巨大进步。它以现有的汽车行业制造技术创作出了最具未来感的外观，而且利润率让对手们非常眼红。它也以紧凑的体型、出色的性能和豪华的配置宣告一个新的时代即将到来——豪华汽车完全可以削减臃肿的体型来更好地照顾顾客的需求。根据路虎的调查，80%的极光顾客都会是第一款购买路虎汽车，这意味着路虎将以惊人的速度在膨胀。揽胜极光，必将成为有史以来最成功也最受欢迎的路车，它是独一无二的。