如极光般绚丽 解析路虎揽胜极光五门版

　　三门版的极光固然有着出色的产品力，但是，仅设计有三门的极光，再实用性方面确实还有待提升。诸如后排头部空间略显拥挤，后排乘客上下不便等诟病，都对其实用性产生了不小的影响。为了克服这些软肋，路虎拿出的对策即是一款更具实用性的五门版揽胜极光，其消费群体锁定为追求实用的中产阶级家庭，而三门版则锁定为更加年轻时尚的消费者。可以说，五门版极光的推出，是路虎对揽胜极光的进一步市场细分化。

　　细看五门版极光外观，与三门版保持了高度的一致。虎啸式前脸仍然是其吸引消费者的一大亮点，狭长的前大灯造型犀利，网格状进气格栅尽显其凶猛的本性，粗壮的保险杠具有足够安全感。从侧面看，极光逐渐增高的腰线是被认为最出色的设计之一。再加上车顶略向下倾斜的设计，成功的构造出了一个飞行式车身，不仅具有强烈的视觉冲击感，在空气动力学方面也表现突出。

　　极光车尾的设计十分厚实而粗壮，高高的“屁股”，与前大灯相呼应的狭长尾灯，以及悬浮式车顶后面的小扰流板，各种细节都给人一种高高在上的感觉。但是，由于被抬高的腰线设计，极光的后窗显得十分狭窄，有碍于驾驶员对后方路况的观察，即使路虎工程师增大了后视镜的面积，但在行车过程中仍不免有些盲区。

　　虽然极光是揽胜家族中最廉价的一款车型，但是出身“豪门”的极光并没有因价格的定位而影响了其内饰的做工。在极光车内，采用了大面积的真皮包裹，包括方向盘，座椅，以及悬浮式的中控台。其中方向盘和座椅还通过打孔加工进一步增加了其摩擦和吸汗功能，提升了其乘坐舒适性。

　　中控台中央，极光配备了一个8英寸的全触摸多功能显示屏，页面简洁清晰，并可提供音响及导航等多项行车信息。此外，极光还配备了iPod连接系统、两个USB插座、AUX-IN的英国Meridian音响系统，并配有带低音炮的11个扬声器，为车内乘客提供了一个极佳的聆听空间，尽显极光的舒适豪华氛围。