有了很大的变化 官图解析全新揽胜极光

     尽管路虎极光已经上市一年多了，并且有的时候能在10分钟的路程里看见两三辆色彩鲜艳的3门或5门车型，但这真的是我第一次驾驶这台车。和上次驾驶福克斯ST的经历一样，我们的编辑同事都嚷嚷着试一试这个外表梦幻的路虎，哪怕只是在空间狭小的地下车库转上两圈，然而每个人从接到钥匙到把钥匙放回来的时，脸上的表情都出奇的一致，像是被针扎了一样挤出了难看的皱纹。 没错，他们都对路虎极光的表现很失望，悬挂太硬，视野不佳，似乎一点也没有SUV应有的舒适劲头。我也一度怀疑为什么极光会和它...查看全文>> 更多相关>>

     作为2013年的收官大戏，一年一度的广州车展将于11月21日迎来媒体日，已经提前抵达车展现场并抢先拍到了揽胜极光运动版，该款车型最大的亮点莫过于搭配了来自ZF的9AT变速箱，这也将是世界首款搭载9AT变速箱的车型，下面带大家先来一睹为快。 外观 揽胜极光耀动版的车身长宽高达到了4365mm*1965mm*1635mm，轴距为2660mm，上下分明的色调设计具有很强的视觉冲击力，多种车身颜色的选择为消费者...查看全文>> 更多相关>>

    路虎·揽胜极光是世上最酷的路虎、史上最小的揽胜，具有超现实主、义外观的它，给人以都市暴走的跑车型SUV的形象，同时又不乏那股翻山越岭踏平坎坷的冲天豪气。 路虎·揽胜极光脱胎于2008年北京车展上亮相过的LRX概念车。当年路虎决定将那款LRX概念车付诸于实际的时候，哪些概念元素需要被保留成为了最重要的议题。设计师们给出的答案简单而惊人：“全部！”于是乎，一款一入目即夺目的超现实主义之车诞生了。它，就是路虎，揽胜极光。 不能说英国人不喜欢创新，但对于路虎这样一个专注于制造越野车的豪华品牌而言，想...查看全文>> 更多相关>>

    路虎有点不按常理出牌，当年竞争对手没有想到路虎会推出LRX这样前卫的概念车，而如今竞争对手们更没有想到路虎会把它变为现实。所以当对手们有些措手不及的时候，路虎·揽胜极光已经开始接受粉丝们的顶礼膜拜了 如果要列出当今车市最炙手可热的明星车型，我相信路虎·揽胜极光一定会榜上有名。记得在几个月以前，就经常有读者向我们咨询这款车的情况，而如今其已经斩获订单7500多份。而且在11月初正式上市以后，极光再一次延续了路虎车型加价售车的“传统”，几乎没有几个人能够以62.8万～63.8万元的官方指导价格拿到...查看全文>> 更多相关>>