只为更出色 成都车友改翼神2.0L全过程
进气必须和排气协调。声浪也必须威武！尾段更换了2套，现在使用的威讯，很不错。还是别HKS了，价格伤不起啊！
世盟N3制动套件。为了在行使中有更好的安全性，更换原厂的制动套件是必须的。赛道上的竞技更是千分之一秒的差距，缩短制动距离，是必须的！
NGK铱金火花塞，使换挡更为平顺！赛道中跟趾的使用是过弯必须的，减少换挡顿戳感，不仅能延长变速箱使用寿命，还能在赛道中平稳过弯！
成都2.0小白翼进化史
继续出图
优普斯尔轻量化普利盘，也可减轻换挡的负荷。为换挡争取0.000...1秒的时间也是很重要的！
DIY了这块亮亮的排挡杆，已弄成磨砂的了。因近期04，手心一出汗挂2档就滑，我们这些汗手情何以堪啊！
为了让小翼展现完美操控，电瓶后移也是必须的！
全合成竞技型机油也是必须的，赛车场上不仅是速度的较量，也是耐力的较量，为了让马达平稳输出，更换良好的血液是很重要的。期间使用了好几款机油，觉得HKS还是很适合日本车的！当然，摩特也很不错，就是太贵！
2010年6月10日
白色蓝瑟·翼神最新改装外观 清晰展示 小白山寨第二阶段～最近没事又把小白拉出来倒腾倒腾～～BUDDY CLUB P1 racing SF 白色轻量化１８寸轮毂Ｄ１轻量化螺丝普利司通２１５|４５Ｒ１８轮胎
换个角度～～～
黑黑的ＰＰ
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现在流行这调调～～～～～呵呵
超正的九代～～
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月16日
油耗9L/推背感明显 翼神新车感受 开了10多天终于跑到990公里了，先做了首保，然后去跑了跑高速，感觉动力开始出来了，估计在跑个5000公里以后车子会更好用！
现在油耗感觉没有下来多少，还是在9升不到，我开车也比较猛那种，在告诉上用5速跑到180，转数在6千了！
YS的动力在2000-3000动力输出有劲，3000-4000很平顺，4000-5000开始爆发，跑到130都有推背感,让我感受深刻，等以后改涡轮估计爽到射精啊
还有高速切线舒服稳定性好，这点跟福克斯差不多，信心十足！现在是新车不然真想找个弯道小漂哈
等下次的...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月22日
分享首保窍门 三菱翼神更换全合成机油 和大家一样，买完翼神之后考虑最多的就是日常的维护保养，车的保养最重要的也是机油的选用。自此买车一年零一个月了，通过不断的学习了解，也掌握了不少小窍门小常识，这里和大家分享一下本人保养的机油选择历程，看看与大家的想法阶段是否一致，另外我会由浅入深的掺插一些小常识小知识，希望能对大家今后保养有所帮助。
下面从首保说起
首保我是在2010-03-04日1040KM左右加价140多元换的东南黄桶全合成。当时也不是很懂，甚至连机油标号5W40的具体含义也解释不太清楚。只是大略知道5代表抗旱40代表粘度...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月18日
帅就一个字！提翼神1周年限量版秀爱车
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正前
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正左侧
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