外观/动力皆满意 大7 SUV 2.2T用车体会

    前天我就去交了钱，办了手续，昨天将车开回来了 拿到车后我发现这车的悬挂太硬了，开起来颠的厉害，当然它是运动型的可以理解，但比起同等价位的城市SUV还是不理想的 开一百码以上方向盘有抖动 大家最关心地油耗，我昨天跑了一个长途，7高速3下面，油耗在12-13之间，起步慢瞬间油耗达到20几个油，高速瞬间油耗基本在9-11，这是我个人磨合期期间的油耗成绩 别的还有可以，电子配件我都一一试用了，还都满意，就是现在客服没有完善呢，导航设置有麻烦，费了我号长时间，SSSS说再过一星期客服完善了直接打电...查看全文>> 更多相关>>

    说起买这辆大7还真的是兜了一大圈，07年买的第一辆车时跟LP就一致决定买越野车，那时考虑越野车视野好、空间大、安全性高（那时驾照刚拿到手）、要能装点货（做生意的人都明白的），还有一个最主要的是外观威武！后来听了一位长辈的推荐买了辆国产柴油的（说柴油发动机容易保养、载货有力道，关键是新手练车不容易坏），从此开始了长达5年的“拖拉机的无视噪音训练”。 在前年的时候LP驾照到手，已经练得挺溜了，就想要换一辆开开了，说实在的，柴油车在市区开开还不怎么觉得，毕竟挺省油的，但一跑高速过100码时那...查看全文>> 更多相关>>

    时间：2013年8月2日 地点：青藏高原某地 作者 ：崔玉玺（版权所有，转载请注明出处，专业提供各类汽车测试照，欢迎联系） 紫外线：强 氧气含量：约占内陆的70%-60%（部分测试者需要带氧气） 测试线路平均海拔：2800米-5500米（青藏公路） 空气质量：优 测试车型：纳智捷SUV（未上市）全部伪装（比纳智捷 大7 车型稍微小） *page* *page* *page* *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    本人从今年1月份开始关注此车，3月就已经在发过一些消息贴，之后的帖子大多是关于大7使用后的种种问题，发的帖子不多，但是对于纳厂来说绝对是针针见血，厂家和生活馆的做事方式我想各位车主应该比较清楚，至于什么封口什么的问题我不再多说，下面就从一开始提车道来： 10月19日提车，满怀兴奋提到纳智捷大7SUV 白外 双色内室 智慧型车一台，由于本人上班繁忙，车没怎么看就叫老婆办理相关手续提车回家，当时4S店给加了20升油，老婆高兴的开回家了，然而等我下班回家后检查车辆时发现车子的漆面不注意的话...查看全文>> 更多相关>>