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胸闷、气短必须解决 凯越氧传感器罢工

  纠错  2012/9/19 16:54:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

拆下来的点火线和火花塞
上面全是机油

数日不见,你的米袋子越来越肥拉
这是洗刷干净的发动机上盖
跟新的一样

由于光看小工干活
忘记拍安装密封条的照片了
装上新的盖子
重新打火
后面一缕青烟
凯越又重获新生

在维修的时候观察了一下左右两台凯越
一台老KY上放着红太郎

而右边一辆新凯越上放着这个 绝配啊

总结:整个维修过程耗时1.3个小时
耗费1200米
主要维修:
气门室垫圈:200+
缸线:600+
火花塞:300+
觉得缸线被折腾的最狠
自己动手200米绰绰有余了

2009年4月29日

20多天使用感受 新凯越1.6MT作业
    从7月28日提车到现在已经20天了 也像很多TX一样从开始萌生买车的想法到实际去看车,买车``大概用了半年时间吧``其实我是喜欢两箱车的`但是我家里已经有一辆了所以还是选择的三箱车(其实是我LP喜欢三箱车),在看了速腾,赛拉图,朗逸,景程,以及POLO后`最终还是选择了KY..在我自己买车之前,我开过的车不少`市面上好多常见的车我基本都开过``所以提了新KY以后总提上感觉不错``当然我们不能和那些高档车来比其实我LD是比较喜欢景程的,因为景程看起来很大气,空间也不错`各项配置也很齐全,但是因为...查看全文>> 更多相关>>
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