胸闷、气短必须解决 凯越氧传感器罢工
2013年12月29日
提速变化明显 凯越更换火花塞全程记录 2011年买的凯越已经接近2万公里了,前几天把火花塞拆下查看了一下,很黑有积炭了。在网上到处游走,最后拍了4个二手博士火花塞。老板还多送了一个。拆的过程就不说了,拆下后,火花塞确实比较脏
好像还一点漏气
买来的博士火花塞,据说是德国进口BOSCH铂金二手火花塞、奥迪4S店拆车件
对比一下
博士的标记烧得比我车原装的好,据说都是1、2保换下来的。自己稍微清洗一下尾部是铜的,稍微打磨了一下,跟新的一样
博士的钢印,拍得不清楚,成色做工还可以
*page* 原来的火花塞间隙得调整一下
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防盗好帮手!凯越1.6MT加装110PGS系统 28日提了台LE-MT1.6的很喜欢为了车辆的安全了直接在4S装了110PGS系统就是可以半路切断电路油路的那个东东装好后试了下当真非正常进入就会打不着车哟呵呵很有意思车车装了后变踩刹车自动落锁了上几张片片让兄弟们看看:先给你们看看屁股哈哈就是这东西怕被盗抢呀中控看起来挺舒服自己看着很满意呵呵装GPS的师傅很认真很帅气解说仔细可以给他打个满分嘿嘿我是烟民天窗是不可以缺少地虽然是8字头的但是4S检查了说没问题心里还是有点怪怪的感觉唉新车被拆心疼呀机仓还很干净呀不知几百公里后是个什么样啦*page*...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月24日
提车感受篇 凯越1.6L不谈优点只谈不足 首先,非常非常地感谢我的F0,蛋蛋这两年多来任劳任怨,风里来雨里去,从来没有把我半路搁在路边,为我的工作家庭带来极大的便利,比亚迪公司确实出了一部质量可靠的好车。。。
换车的原因有N多,略过。。。 第二部车暂只考虑合资车,不考虑日系(其实前两年我很喜欢花冠的稳定耐用省油,但现在不敢了,真怕哪天开战,车被砸了),德系大众在中国简直是卖疯了,朗逸、新宝来等都是好车,但种种原因都PASS了。。
选择凯越并非偶然,其实已关注很久,也有一些人说这车只是大宇的血统贴个别...
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实践才是硬道理 检查并索赔凯越节温器
索赔成功到家
1000公里留念
车车入车库
农家菜园
*page* 家门口的路
车内挂件一件是姐姐绣的,一件是妈妈从普陀山带回的
事故修复后
事故修复前
节温器修好后的温度
节温器更换前热车到90度然后以20公里/小时速度行驶的温度
节温器更换前热车到90度以60~80公里/小时行驶后的温度
*page*节温器换后的温度
装上新的节温器
换后的温度
4s店维修车间...
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