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胸闷、气短必须解决 凯越氧传感器罢工

  纠错  2012/9/19 16:54:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

发动机灯亮了半年了
平时开车也感觉车子在加速时候有胸闷、气短的现象
于是今天正好路过4S,发现车子不多,便进去检查了一下
经过电脑测试,诊断为痒传感器罢工 MS凯越通病
另打开机盖4S技师发现发动机口有大量的油渍,便迅速拔出点火线检查
一拔出来我便感觉我的钱包今天要减肥了

  瞧瞧这油滴的

油迹斑斑的发动机

拔掉四个点火线的发动机

工人SF开始泻螺丝
干净利落

螺丝卸除
就等揭开盖头来

拿掉上面的盖子
露出羞涩的发动机

正面免冠照

 

2010年4月8日

维修师傅敷衍了事 凯越第二次保养作业
    为了避免与二级保养混淆,所以标题说得有点儿罗索。3000公里做的首保,准备8000公里做第二次保养。保养前一天里程表还不到7900,考虑到过两天有可能出远门,就提前做了——咱也不跟通用计较那几十公里了,嘿嘿!闲话少说,先上PP。先看看前段时间买的凉垫儿,坐着感觉还不错。后排。出发。路上的照片是儿子拍的。这么宽的公路,没几辆车,比高速还爽。快到了,公路中间隔离带是花坛。路好心情也好,嘿嘿!到了4S。旁边是雷克萨斯。“凌志”是多好的名字啊,小日本为什么非要改为雷克萨斯不可?排队等候保养的车车。升起来...查看全文>> 更多相关>>
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