省钱也能有妙招! 奇瑞A1更换正时套件
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2012/10/31 13:04:00
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拆开正时保护罩了,可以清楚的看到正时皮带和双凸轮了
做完记号的双凸轮和曲轴轮(在下面,拍不到)
正时系统各个部件大曝光了
这是更换下来的正时皮带,齿轮还很清晰
换下来的原装正时也是盖茨的
拆掉了涨紧轮和惰轮
这是拆下来的水泵,师傅说很干净,还能用很久了
2011年8月30日
用车不停折腾不止奇瑞A1变更ECU更经济 前言:
奇瑞A1使用了4年,也折腾了4年,总觉得搞不完的东西,这车在配置上看还是对得起大家的,好奇使得我继续折腾,从2次进气,(改善进气)换高级别的耐热值的火花塞,高流量滤清,甚至电子涡轮,低阻值的点火高压线,等等,还包括整流+(点子脉冲式整流),超强火线。。。。。都是为了A1那小小的83匹马力一直在折腾,改善这83匹都想把脑袋搞大了,还为这个起步肉的A1换了内回压的尾鼓,就是想解决奇瑞A1 的中低扭力,甚至加了点子节气门控制器,(控制节气门的开启度大少,来增加瞬间扭力)。...
查看全文>> 更多相关>>2009年5月12日
倒挡难刹车软 奇瑞A1 2200KM总结不足 今天开到了2200KM。算交个晚作业吧。 10月31号提车。到现在算一个半月。11月头上开得比较厉害,基本天天200多。后来天气冷了,也懒得往外面跑了。新车52000,送全车膜和脚垫,还有个香水。油耗:刚开始11月初不冷,油耗大概在6.8左右,现在气温下去了,100块只能开220-230KM了。40%高架,60%市区(5.97单价)。可能由于驾驶习惯问题,感觉油耗可以再低点的。8月份刚拿得驾照,坏习惯还没改掉说说车子吧:至今没啥问题。缺点吗:一、倒档难挂。去过一次4S,说没啥问题,只要离合控制好...
查看全文>> 更多相关>>2009年5月12日
细心奇瑞A1车主13次真实油耗作业全记录 =☆=☆= A1 第13次油耗作业 =☆=☆=2008年8月21日……第13次油耗作业油灯亮时公里数(4787)加油200元,跑至(5252)油灯再次亮起,共跑(465)公里,油价6元一升,200元=33.33升,此次油耗作业市区、百公里油耗为【7.17】升小结:出磨合期了,大毛病没有,小毛病也不多,主要的还是档不好挂。总体满意,评分90______________________________________________________________________=☆=☆= A1 磨...
查看全文>> 更多相关>>2009年5月12日
挺麻烦的 奇瑞A1轮毂擦伤修复全过程 这是我07年加油的时候,磕到加油机的台子上伤的,这个东西修复起来还是挺麻烦的,如果伤的不是很明显,还是不建议大家去修复了。拍了挺长时间了,一直也没整理出来分享当时的受伤情况开始修复*page*穿衣服,喷漆喷漆后的,比原装的还亮。经过近半年多的使用,现在还是这个效果。补充下,这个我是找朋友给弄的,没花钱。我对喷漆也不是很在行,况且还要有漆房才行。主要的流程;清洁破损处,打腻子(黄的,粗腻子),打磨找平,红腻子(很细,喷漆用),细砂纸磨光;喷底漆,最后喷亮漆;放置48小时后就可以装车了。上车前别忘了...
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