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省钱也能有妙招! 奇瑞A1更换正时套件

  纠错  2012/10/31 13:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

拆开正时保护罩了,可以清楚的看到正时皮带和双凸轮了 

做完记号的双凸轮和曲轴轮(在下面,拍不到) 

正时系统各个部件大曝光了

这是更换下来的正时皮带,齿轮还很清晰 

换下来的原装正时也是盖茨的

拆掉了涨紧轮和惰轮 

这是拆下来的水泵,师傅说很干净,还能用很久了

 

2011年8月30日

用车不停折腾不止奇瑞A1变更ECU更经济
    前言: 奇瑞A1使用了4年,也折腾了4年,总觉得搞不完的东西,这车在配置上看还是对得起大家的,好奇使得我继续折腾,从2次进气,(改善进气)换高级别的耐热值的火花塞,高流量滤清,甚至电子涡轮,低阻值的点火高压线,等等,还包括整流+(点子脉冲式整流),超强火线。。。。。都是为了A1那小小的83匹马力一直在折腾,改善这83匹都想把脑袋搞大了,还为这个起步肉的A1换了内回压的尾鼓,就是想解决奇瑞A1 的中低扭力,甚至加了点子节气门控制器,(控制节气门的开启度大少,来增加瞬间扭力)。...查看全文>> 更多相关>>
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