驾乘初步感受 提雷克萨斯ES300h精英版

       11月18日，这个日子应该不错，要要要发嘛，黄历上也说很好。急切了几个月，往去走的路上反倒很淡定，远没有第一次接卡罗拉的那种心潮澎湃和激情四射，我把这归结为初婚与再婚的区别，大家是否也有同感呢。到店后，有点冷清，只遇到一个提车的，除此之外，连个看车的人影都没有，销售看见我理都没理，更别谈热情了，我操，心情更是打了折扣。打电话找到我的销售顾问，说是车已经洗好了，去看了下，不错，保护膜没有全部撕掉，车身和室内目测没有问题，准备交余款，签交车单。这时候没忘了论坛里兄弟的经验之谈，交款前最后来一次争取优惠，钱到人家手里，想都别想了，果然，效果不错，要了一满箱97。

        交车后，应该开始加装先锋导航、贴量子膜了，这都是之前谈好的，订车合同上注明加装19000元先锋导航，但没注明送膜的话。可问题恰恰出在了这两项优惠上，现罗列出来，以供兄弟们借鉴，吸取一下我用钱钱换来的教训：

       1、先说导航问题：出于好奇和心热，我想去车间看看师傅怎么装导航，结果发现，导航的包装箱上找不到一个关于先锋的字眼，主机上、说明书上，都没有，只看到一个标签上有“达固品牌”的字样，黑店、被宰的各种感觉油然而生，太TMD过分了，当我不识字啊。当即质问怎么回事，师傅说他只管装，其他的一概不知，问销售顾问，说没问题，就是先锋。正好一个经理模样的路过，问他怎么回事，可能我的情绪有点愤怒，引起了他们的重视，答应立即过问怎么回事。不一会儿，销售跑来说，是他们仓库弄错了，因为先锋没货了，准备用达固代替。给我的解决办法是，车已经拆开并已走好了线，不如先把达固装上用着，等1000公里到店检测的时候再换回来，并承诺是带电视功能的。也只好这样了，可惜的是我的新车要拆装两回，各种心疼啊。

        2、再说玻璃膜吧，选好颜色和型号后，销售跟我说，我还得给他再交2000元现金，理由是他们的优惠政策规定，店内买保险可以送导航和贴膜，可是我的按揭贷款约定必须由贷款银行买保险，当时订车谈优惠的时候，好说歹说他们同意不在店内买保险，然后优惠8000，送导航和贴膜，可是签合同的时候大意了，他们没写送膜的话，我也没看出来，结果，要给人家补交贴膜款2000元。这个亏吃的是有理有据，没一点办法，TMD，太贼了。只能认栽啊!

        这两项加装的优惠项目并没有按他们约定的时候完成，先说晚上六点前完成，结果装导航的师傅不知道是手艺问题还是像他说的他们以前没装过新款ES,速度慢的让人无聊，六点过了还没装完，更别说贴膜了，销售又给我说次日十点来开车，保证把膜贴好，可是真正把车开出4S店，已经到第二天中午两点了。我晕，4S店悲催的效率。

        回过头来看，提车的过程很让人郁闷，这么好的车，为什么服务跟不上，到店没有热情的迎接，离店的时候没有一句道别，冷冷清清，再加上材料配送出差错，工作效率低下，施工质量不敢恭维，等等，这些现象，让人很难和高档车的4S服务联系起来，可事实呢，他还就是这么回事儿。我甚至觉得他们的服务跟我接丰田卡罗拉的那个4S店的服务相差甚远。但愿这只是个案，其他城市的4S的服务可能会好一些。

        操蛋的4S服务当然不会影响我对爱车的欣赏，所有的优点在我眼里更加令人欣慰，所有缺点在性价比、低油耗、科技时尚感的照耀下，已经不那么重要了。再说了，不可能有十全十美的设计，取舍之间，很难权衡。

         好了。先说说这500多公里驾乘的初步感受吧：

        1、动力好，推背感特强，加速平衡。我开车属于温和型的，试了一下百公里加速，没敢狠劲踩油门，成绩是9.5，如果狠一点，达到8秒应该不难。高速最高时速180，没什么不良感觉，不过就试了一下，安全第一。

        2、混合动力的特性，让驾乘充满乐趣，如果电量充足，40码以下没一点声音，感觉太爽了，发动机和电动机之间的切换没有感觉到传说中的顿挫。踩刹车给电池组充电的那鸣鸣声，很美妙，有点磁悬浮的感觉。

        3、外观大气，尾灯和宝马5系有点像，深棕云母的在图片上看不怎么样，走到跟前看，那种颜色的美是形容不出来的。内饰不算很豪华，但米色座椅看着很舒服，空间宽敞，后排坐大块头绝对不会感觉到狭小。

        4、灯光适中，够用了。近光氙气远光卤素。听说这种设计很科学

        5、音响比上不足，比下有余，基本可以满足我这种大众的欣赏水平了。

        6、倒车雷达很好用，不过你不开雷达开关，倒到墙上它都不理你。

        7、噪音好像是不很理想，我是做了底盘装甲的，电动机工作是没声音，但要发动机一介入，声音还真有点受不了，我在想，是不是以电动机行驶的声音作为参照，发动机的介入就显得有噪音了呢？改天去感觉一下BBA的声音怎么样。

        8、轮子有点偏小了，感觉和大气修长的车身不匹配。

        9、电池组的电量始终充不满，大部分情况下只有两格，偶尔几分钟会充到80%，但也消耗的快，一个加速下来，基本上又回到两格了。提车到现在，还没试过EV模式，每次切换，都会提示“电量不足”。询问4S说，这车要急加速急刹车才会充满，这什么逻辑啊。300h的车友有此感受吗，交流一下。

        10、油耗7.1，论坛里之前好像有人说过的油耗比这个低多了。知道的交流一下。

        11、储物空间小而且少，副驾驶的手套箱被DVD几乎占完了，放什么都进不去了。驾驶位膝部的小储物格，连张银行卡也放不进去。车内放东西的地方只有扶手箱那么大的空间了，没有放眼镜的地方，前排没有烟灰缸。

        12、起步时发动机介入的问题。挂入D档后，如果先不踩油门，由怠速牵引开始移动后再踩油门，40码下，发动机不会介入，但如果松开刹车直接踩油门，发动机会立即介入，可能是电动机的动力跟不上，所以启动发动机吧。

        开出4S店，立刻去附近的一家装饰店对爱车进行保护性装潢。具体过程就不用文字赘述了，直接用图片给大家展示。

 旧爱换新欢之前，先留恋一下我的卡罗拉。有种感觉，是很难找回来的，这些天一直在琢磨这句话。

卡罗拉出售后，用来代步的伊兰特，我的备用车车。呵呵。.

雷车的4S店有点冷清，现车很多，人却不多。

爱车的第一眼，很漂亮，犹抱琵琶半遮面！