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开着很顺畅 4000公里宝马X1 20i谈感受

  纠错  2012/11/29 19:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

我是一个爱车之人,如果有机会,自然喜欢驾驶各种各样的车子,同时对车也有一定的了解。从大学毕业后的第一桶金买了一辆斯柯达明锐之后,就陆续的换车当然都是一般般的车子,其中有一汽的奔腾,也有雅阁,还换了一辆TT,最后开上蓝天白云的梦想。总之各个车有不同的特点,小明有不一样的新鲜、奔腾有看得见的实惠、雅阁有闷骚的沉稳、TT有燃烧的动感、当然X1有着奔放不羁的热情。

话说回来,奋斗了几年,事业小成,取了一个漂亮的老婆回家,期待着宝宝的诞生,憧憬着美好的未来,于是决定和奔放的TT说再见,换一辆三口之家的温馨小车。

说到买X1,相信很多人之前纠结过途观、CRV、甚至还有Q5以及奔驰的GLK。与很多人一样,我也徘回在这几辆车之间,最后是这样做出了取舍。

途观车子不错,但加价难当,总不想多付出了此车原有的价值还要在排遥不可期的队,于是PASS;

CRV性价比超高,事实上我并不排斥日本车(那会小日本还没犯贱),雅阁一直给予我不错的驾驶体验及实惠用车成本,只是不想再开着轻飘飘的她,飘然划过,于是PASS;

Q5还真是梦想之车,由于工作关系,经常开A6,感觉奥迪的平顺真的是我开过所有车中最舒服的一样,当然这得益于奥迪的低扭和CVT的完美配搭,像TT采用的双离合则没有那般的平顺,只是Q5的加价以及使用中不期而遇的烧机油和高成本的保养维修费用,让我止步于此,梦想和现实总是要保持些距离,于是PASS;

GLK是家里LD的最爱,我也很是喜欢,硬朗的线条,刚劲的外表,以及百年名品的信誉,很是令人冲动,只是想到3.0将带来的油耗似乎和低碳环保的理念不相符合(最重要是加油时总是会令人心疼),于是PASS;

曾经我说过X1是宝马越野车系列里的孙子辈,上有X3/X5/X6。呵呵,说归说,看到那孔武有力的前脸和那迷人的咖啡色,再加上2.0T的澎湃动力,以及大小正合适的车内空间,终于让我心动了,当然更兴奋的还是家里的LD,于是乎,从相遇到相知最后相许,一切一切只用了一个下午,然而冲动并非全是魔鬼。最后以29.6W、送全车贴膜底盘装甲、旅行箱拿下。

车子开着很顺畅,要来劲的时候毫不吝啬,平时油耗还可以LD开着就12升左右,我开就13左右。毛病呢,就是发动机的噪音却是不那么悦耳,穿行在安静的地下车库,就能听到拖拉机般的噪声。还有就是内饰塑料感太强不如奥迪、奔驰那么精致,甚至不如雅阁(不要骂我),当然,这一切不如意都被那片蓝天白云所驱散。

其实爱车也是一种生活!

2013年9月13日

软磨硬泡成功 屌丝车主低价提回宝马X1
    提车过去将近20天了,买车卖车的经历还新鲜在目,购车中间的一波三折和个人的小小经验,也希望记录下来给喜欢X1,准备购买X1是童鞋一点点参考。不过,首先要感谢爱卡X1 QQ群里很多热心老车友!废话不多讲,故事开讲!第一阶段,预热。拿了去年的奖金,就动了念头要换车。于是楼主就开始慢慢的在LD面前吹风,故意挑剔旧车的毛病,还有意无意的说起公司谁谁谁又换了车……LD架不住软磨硬泡,从开始不置可否,慢慢进入了状态,松了口。LP和我的车原来都是日本车,虽然真心省油,小毛病也几乎没有,但是对开贯快车的我,操控...查看全文>> 更多相关>>
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