自己动手DIY 日产骐达更换喷水壶马达
路口等红灯的时候闲着无聊,看玻璃脏了就想喷水刮一下,结果按了半天开关没反应,然后又试了后窗也同样不喷水
心想可能是喷水壶没水了,回家后弄了一壶水(4L)灌到壶里
灌了2L多点就满了,心想坏事了,不是水没了
因为水壶全部放空的话可以灌3.5L左右的水进去
估计是喷水管堵了,或者马达坏了
查了日产维修手册,研究了下拆装步骤,就开始检查判断是不是马达坏了
整个过程应该算是非常轻松顺利,20来分钟就可以搞定
查了日产维修手册,发现检查喷水壶马达还不是太简单的活,需要拆卸前保险杠
到车上仔细研究了一番后发现,可以不拆卸前保险杠就完成喷水壶马达的检查
喷水壶的位置就在前保险杠靠右边的位置与右前翼子板内衬板之间,那么拆开翼子板内衬应该就能看到喷水壶了
先把方向盘向左打死,腾出操作空间拆开翼子板内衬
拆右前翼子板内衬需要从轮胎那里下手
都是塑料卡子,挑开就行(有几个螺丝在车子底部,只是更换喷水壶马达的话不需要把内衬全部拆下来,所以只需要拆掉几个塑料卡就行)
找个平口起子把卡榫挑起就可以把卡子拔出来了
内衬不用完全拆掉,只需要拆开2-3个卡子,只要把内衬与保险杠接缝的位置掰开10几公分能伸手进去就行了
看了一下原车马达的安装位置,顺手抄下了喷水壶马达的型号编码
然后拔掉马达的电源插头,车里坐个人帮忙打开喷水开关,然后用电压表测量插头
开关开启的时候从插头上测量有12V电压,说明电路部分都是好的,问题出在马达或者管路上面。
由于我的车是前后喷水头都不喷水了,2条管路不太可能同时堵塞,所以马达坏掉的可能性应该大于90%了吧
通过测试心里有了底,换马达应该就能修复不喷水的问题了
全部检查完回到家再次翻开维修手册看了一下,发现手册中其实已经详细说明了更简单的拆装步骤,只是之前没有仔细有说明
2010年7月27日
内部一些设计不合理!骐达新车晒内外饰 13号提车 部分图片 会陆续跟上……
水平有限 拍的不好 哈哈
驾驶员控制台
号称 碳纤维的
这个最没用了 还影响了视线
吃进去了6张片片 哈哈
档把
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这个地方 出现这个东西 正不合人性
主要拍的点烟器 在这里太不合理了
这个东西 用处不大 还跟手刹 冲突
哈哈 这能放什么啊
这个东西也用处不大 放上眼睛 都合不上
我都放硬币
出风口
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准备打开看看
哇塞 好深 哈哈 带组尼的 最起码 不会把腿打断 哈哈
来套组...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月20日
CVT变速箱无顿挫 骐达1.6CVT提车作业
2011年,在年底结婚前,丈母娘给我老婆买了第一辆车——马自达睿翼,作为结婚的嫁妆。当初为什么选择睿翼,原因很简单,就是有一次和LD坐公交车回家,突然看到一辆飞驰而过的紫色轿车,对车一窍不通的LD当时就问:这个什么车,那么帅?然后就义无反顾的去4儿子店买了睿翼,根本没有去了解、去试驾其他任何车型,可谓是一见钟情。当时的我对车虽然略懂一二,但是对于天天坐公交车的我来说,第一次买车就能够开上一辆B级车来说已经灰常灰常满足了。
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月20日
上得厅堂下得厨房 骐达改原厂运动套件 买车的经历说来话长,那天空了 心情好的时候再写上来与大家分享吧
先放点照片 申请个认证再说
目前加的东西:
原厂大包围
原厂晴雨档
原厂尾翼
原厂平衡杆
原厂脚垫
行李架
灯眉贴纸
轮毂贴纸
坐垫套
12件茶杯垫
未完成的有:
原厂侧可视
原厂倒车可视
佳艺田导航(因为要将原厂的两个探头接入非原厂的导航中具体还在研究……)
犀牛皮门碗
尾喉
后防撞钢梁 (铝制的KF3订货中 淘宝那种铸铁的对车架伤害...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月23日
骐达一万公里保养流程及相关问题作业 前奏:联系4S店关于保修问题:问:能自带机油吗?答:可以,但是发动机不保修。问:工时费,答,1工时100元(一般需要0.8工时),偷偷告诉我其实换机油如果有熟外面换更好,同时一样有保修。如果需要检查车轮和其他的,可以开到4S店,免费,如果有问题会告诉车主的。保养流程:1,将车开到地沟或是电控起落架上,加入引擎清洁剂,怠速20-30分钟2,旋开油底格螺帽,放出机油3,放出旧机油4,旋开机油格5,仍会有部分机油从机油格口流出 *page*6,在新机油格的橡皮圈上涂上新机油7,旋紧机油格8,旋紧油底壳...
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