详拍2011款日产骐达1.6T XV CVT致酷版
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2011/5/31 11:13:00
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2011款日产骐达1.6T XV CVT致酷版
时隔三年,骐达带着全新的面貌回到了我们面前,全新的动力,全新的造型,全新的设计给予了我们全新的感觉。
如今,车辆是否带“T”已经成为消费者所关注的问题之一,即使不太懂车的人也希望自己车屁股上的排量数字后带有一个大大的“T”字。然而如今带有涡轮增压的车型大多为欧美车型,其中大众系列更是将旗下所有的产品都推出了“T”系列,20万以内的日系车型则还未出现带有涡轮增压的车辆。但是现在新骐达的到来弥补了这一空缺。
2011款日产骐达1.6T XV CVT致酷版
新骐达的变化可以用翻天覆地来形容,首先,车辆的三围就发生了变化。
车长由原来的4250mm上涨到4295mm,车宽由原来的1695mm上涨到1760mm,车高略微下调,由原来的1535mm下降到1520mm,但轴距由原来的2600mm一下上调到2700mm,轴距整整增加了十厘米!由此可以想象到车内的空间也宽敞了不少。
2011款日产骐达1.6T XV CVT致酷版
2011款日产骐达1.6T XV CVT致酷版
2011款日产骐达1.6T XV CVT致酷版
2011款日产骐达1.6T XV CVT致酷版
作为新骐达的主打车型,既然带有Turbo,那么外观自然也不能再像以前那么温顺,新款骐达的外观经重新设计后变得凶猛,凌厉了不少。
首先,车头前脸以“X”的造型为主体,这样既能使前脸的造型更有运动特征,也能使得大灯、雾灯与进气格栅更好的融为一体,在视觉效果上也显得更加协调。再加上发动机盖上两条凌厉的线条,整个车头显示出了前所未有的冲击力。
大灯的造型相对与老款变得更加犀利,而且新骐达为顶配车型均配备了氙气大灯,这对于行车安全也有很大的帮助。大灯清洗功能也只配备在顶配车型上。
2020年7月10日
加入时尚潮流双色车身 实拍新日产骐达 提及东风日产骐达,想必大家都不陌生,在人们的印象中,它一直是一款经济实惠、皮实耐用的舒适型家用轿车。就是凭借这样的口碑,它有着不错的销量表现。为了紧跟年轻化的潮流趋势,新款骐达在7月2日正式上市,新车加入时尚潮流的双色车身,智能配置上也进行了升级调整,而售价区间依旧为9.99-13.59万元。新款骐达能否借此吸引到年轻消费者?下面我们就来看一下吧。
车身尺寸方面,新款骐达长宽高分别为4393x1766x1539mm,轴距为2700mm。这样的数据优于同级...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
首款国产的日系涡轮增压车 骐达GTS评测 GTS,这枚彰显高性能本质的徽标,烙刻于一辆A级车上。是宣传噱头还是名符其实?在中俄蒙交界的满洲里,作为首款国产的日系涡轮增压车,新一代TIIDAGTS将如何验证自我的含金量,拭目以待。
说起日系高性能车型,最先被提及的往往都是日产的GTR系列.被标榜为“战神”的它几乎被每位头文字D的拥趸簇拥牢记.如今的R35能让人肾上腺素急升,可惜高昂的价格注定它依旧只能被大部分人顶礼膜拜。还好,全新TIIDA GTS的出现,让你拥有了体验日产驾驭激情的可能。
在此我们应当感谢东风日产,因为日系品牌的国产...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月4日
“新一代小钢炮” 体验东风日产新骐达
新骐达场地体验
试驾信息
试驾时间:2011年7月
试驾地点:北京
试驾天气:晴
试驾里程:10公里
撰文:张跃
图片:张跃
车辆售价:12.53万
车辆提供:东风日产
车辆信息:新骐达 1.6 CVT智能版
发动机形式:1.6升直列4缸发动机
发动机排量(cc): 1598
最大功率(kW/rpm):93/5600
最大扭矩(Nm/rpm):154/400...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月1日
百公里加速7.9 动态测评骐达1.6T手动型 这么一台长的肥肥胖胖、1.6排量的日系车,百公里加速成绩7.9秒,我想量产家用车里扮猪吃老虎的典型代表非它莫属,如果你在路上被不明身份的骐达瞬间甩开老远,别诧异,那肯定是1.6T,搞不好还是台手挡的。
动力总成介绍过很多次了,请点击文章末尾的链接查看,还是来聊聊驾驶感受吧。开着它最喜欢干的事情就是超车,有点不知天高地厚,我明白比它快的车多得是,但一个憨态可掬的胖子也可以移动的这么快,跟练过轻功一样,汽车界的洪金宝,少见。这种感觉很有诱惑力,让人总是有踩油门的冲动。你能想象旁边那些...
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