过弯加速改善明显 白色POLO改装汇报篇

用车2年后慢慢折腾点小东西，阶段性上图报告。
1 上了KONI 1110+1020簧，前2后3指，市区内较原厂通过性无任何改变,舒适性较前真没觉得很大变化，稍微较原厂硬一点，过弯加速较原厂改善明显，如果能搭配防倾杆效果更好。车身降低许多，动感不少。
2 改仪表白色LED,很有感觉，较原厂蓝色显眼，但必须搭配仪表亮度调节开关，否则刺眼。。加装后门原厂上声喇叭，换白光蓝宝机头的领域CD，换机头后声场宏亮许多，花钱不多，但效果绝对不比你改个什么杂牌几千块的CD和喇叭差，真的可以一试，（后门喇叭+领域CD一共不到600，收的二手CD）
3 VW RACING  SEBRING代工的双出圆孔尾段，排气声音较原厂稍低沉，对比过车友的REMUS,绝对声音小很多，低调闷骚型必备。上车后感觉完全不同，油门轻快许多，发动机转数一上来，维持的很好，直接反应就是高转加速稳定，中段动力有所提升。原来没想到内回压的尾排会有这么大的效果，早知道早换了。
4 其它加装的小东西不一一复述了，坛子里作业很多。原厂喇叭报警线束（锁车，解锁响喇叭，购物停地下车库寻车方便），五陵自动升窗模块（不破线，直接对插，下车忘记关窗的TX们最爱，夏天还能解锁时自动降窗降温，值得推荐），全车阻尼、镜盒，中央原厂黑色扶手箱（高速时右手休息的最好处，放东西也还方便），锁车门提灯（一闪一闪亮晶晶），德国产GTI原厂后无骨雨刷（刮得干净和外观漂亮是必需的）等。5 车漆保养的话，建议白色车主用德国的帕坦汀、车泊效果不是盖的，比起原来用的白金蜡亮很多，关键是不要买到假货
(polo GTI德国原厂侧裙，尾翼还未上车，。。等后唇、前后刹车来了再一起上车）。
个人一点折腾后的愚见希望能给各位想折腾的XD一点参考。最后感谢帮助过所有TX及论坛里所有提供无私帮助帖子的楼主们。

  地库中

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还是双出尾排