无奈一年感受 迈腾升级变速箱/索赔轮毂

随着我从外地工作的回归，今年家中决定买车了，（父母自己开，我也不放心）。空间大是首选条件，不想买日系车，因为已经潜水好多年，整日关注车辆，得知日系车昧良心啊，什么车到中国就减配（什么娱乐设施没有也罢，关键是一些安全防护部件如：防撞钢梁等）。

 买车那段日子网上看帖看得头都大了，看上了C5、新帕、迈腾等几辆车。C5优惠很大，而且亲戚是C5 3.0，感觉还不错，新帕和新迈各有优劣，发动机一样，细节差异，同等价位的帕配置要高于迈。于是去看现车，C5的做工我感觉还可以，但和大众的相比就差了一截。而且坐了坐c5的后排，感觉有点小，就不考虑。后又看了迈腾与新帕对比的各种帖子和测评，各种较量，那个纠结啊。

帕萨特VS迈腾：

  1。迈腾的后备厢绒布包围面积比较大，基本上没有露出钢板，而新帕萨特的硬塑料包裹面积则较小，但是其将液压挺杆也包裹在其中视觉效果不错，也显得有档次。

  2.迈腾的后备厢空间与现款完全相同，容积达到了565升，相比新帕萨特的490升多出了75升的空间。

  3.迈腾的后备箱挺杆完全没有占据后备箱的开口空间，并且液压杆也是隐藏在后备箱的钢板之内，而新帕萨特的挺杆直接从开口处穿出，并且内部的液压杆也裸露在外，同时占据了整个后备箱的少部分空间。

4.迈腾的后护板已经安装而新帕萨特虽然没有安装但是预留螺丝

5. 全新迈腾的四个门有橡胶皮条，门与车身的连接都给人结实的感觉；而新帕萨特都简化了

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还有好多什么底盘材料了，什么材料铸铁 冲压的，说实在我也不懂，只是看这些评论就觉得迈腾要厚道，没有减配太多，做工也细腻，就选了迈腾。

    于是开始选型，想选1.8高配，后来觉得高配一是有点超预算，二是感觉豪华版性价比最高。

在选择颜色时由于家里的意见是黑内黑外，于是就选择了。可4S的GG说1.8豪华有黑内黑外的全国订车较多，估计难。但还是订了。订车等了一个多月，4S店来过两回电话，说是米色内饰，没要。最后一次电话说是黑内摩卡棕外，等不及了，就选了。

提车没什么说的，走完流程后，一路开回家里了。路上没敢上高速，因为我拿到驾照就没上过高速，就一路80-90 开回家了。

人无完人，车无完车。对小迈也有不满意之处：

在5000公里时，连着几天的阴雨天气，大灯进水了

在5600公里时，ABS、eps故障灯亮了。

最近四个轮毂又开始脱漆，起白斑。

上图：

验车