梦想如愿以偿 入手一汽-大众CC 3.0FSI

NA和turbo永远是对立存在的，就像肯德基和麦当劳，各有特点，各自都有其拥护者。

Turbo是近几年民用车的新装备，目前已经普及到各品牌下的各个车系。国内最早大规模应用涡轮增压技术的则是大众，其实涡轮增压最为兴盛的时期则是90年代的日本车坛，各大日系厂商除了本田一直坚守NA阵地外，其他品牌均有其著名的涡轮增压跑车。只不过那时我还是一个孩子，不敢想象何年何月能拥有一辆属于自己的车！

为了圆儿时的梦想，我始终没有放弃对大排量自然吸气车型的追求。但迫于资金压力，可选的大排量车型都为高档进口车，一直没能如愿入手一辆自己喜爱的NA车。

身边不少朋友纷纷入手大众CC，但我始终对四缸无论车提不起兴趣。直到一天陪朋友去做保养，展厅外一辆CC试驾车进气格栅上的V6标志格外醒目，找到销售提出试驾。和朋友的涡轮CC感受大不一样，没有那么突兀的加速，但加速持久有力。这就是我要的感觉啊！无奈4S店没有车，订车周期很长，继续去市里其他几家4S店看车，最后都是无果！

一天上班时突然接到花乡桥4S店打来的电话，说之前一位客户订的3.0 CC车到了，但客户最后提的2.0T顶配，白色的问我还要不要。之前想要开罗金配棕色内饰那款，白色的是配白色内饰，无所谓了，勤打理就行。既然有现成车不用等了，白色就白色吧！请完假打车直奔庆洋提车。34.98万，1万现金优惠，送了原厂脚垫，贴膜什么的随车装饰。

现在已经开了一个多月了，比较懒。。现在才来发帖，哈哈！

前脸很大气，CC的造型现在还没被大众家族化，嘿嘿

这个角度感觉CC车身相当低矮

中网上的V6标，低调的不能再低调了

眼神很犀利！

后视镜集成转向灯~~~

这个角度很凶！大灯清洗，雷达范围很广