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小众大作为两厢卡罗拉SPORT版新车作业

  纠错  2013/2/19 11:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

2厢卡罗拉SPORT 版,日本和欧洲叫AURIS。
车子买了3个月了,开了2000多公里,照片也是不同时间拍的,有些乱,请见谅。
本来是心仪MAZDA 3 SP25,但是路过丰田汽车销售店那里,看见了新款 2013 COROLLA ASCENT SPORT HATCH
BACK(手自一体)。非常喜欢,因为新款,马路上“撞车”的概率非常小。所以毫不犹豫买下了,2012年11月12日
下定,中间隔了一天,11月14号上牌,买保险,提车(我让销售把车开到我家)。
现在车子应该还是处于磨合阶段,1.8L DUAL VVTI发动机,7段Multi-drive transmission,百公里油耗 8.5-8.6之间(实测),公司在市区,我平均速
度40-50KM/HR,如果路况好应该更低。
车子是日本进口的,澳洲的COROLLA都是日本制造,而CAMRY却是澳洲本土造。
发动机声音比较柔和,关上车窗后,只要不猛踩油门,噪音基本可以忽略。按下SPORT档后,动力瞬间暴增,但是噪音也
很明显。
之前开过老CAMRY(97年)和SUZUKI SWIFT,新COROLLA的提升非常明显,偏重运动,舒适度略差。当然,偶尔跑
跑长途也是可以胜任的,虽然只跑过1次高速路,巡航挺好。
唯一可惜的是这车只是16寸合金轮,要是17寸就完美了,还有就是没有欧美车系都有得LED日间行车灯。不过这些都不是大问题,可以自己装










 

2011年2月26日

卡罗拉安装最新专用型 胎压监测系统篇
    昨天为我的小卡加装了卡罗拉专用的TPMS,顺便做了点作业和各位车友一起分享。它是利用空着的那个备用开关,相嵌在里面成一体,即实用又美观。 拆下轮胎,去掉气门嘴,安装上轮胎传感器。四个轮胎传感器装好后,打上气。在把轮胎做个动平衡。在底盘下装上接收器。信号就是由这个装置接收的,通过信号线传到显示器,由显示器显示实时数据。它用的是车载电源,安装便捷,也不用为没电而烦恼。最后在车尾贴上TPMS字标,安装就完成了。...查看全文>> 更多相关>>
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