宝马525Li豪华型心得 中肯点评其优缺点

 车是13年1月9号提的，优惠一般，8个点，啥也不送，更郁闷的是之前12月有9个点的优惠当时犹豫没提，哎，不管了，谁叫咱从小就有个蓝天白云的梦想呢！

       先说说用车的体会：

       1、感觉这车油耗真心不高，我主要是高峰时间在上海高架上（你懂得）4000公里下来油耗9.9，核算下来每公里才0.8元左右，真心不贵，比我同事的xc60 2t油耗低不少；

       2、525 2t的发动机218匹马力，扭矩310，在1350-4800都能达到最大扭矩，在同级别中最大扭矩输出的转速范围是最广的了，而且个人感觉宝马的发动机调校的很好，虽然净功率不及xts的那款，但是轮上功率远胜之，个人感觉动力绝对够用了，平常舒适模式下启动已经很给力了，调到运动模式下，一脚地板油，推背感那是相当强，不过在上海市区那路况也跑不了多快的，而且到处是探头，话说还是要到高速上才能真正体会这台发动机的真正能量，不过现在高速也到处是测速，坑爹啊!

       3、感觉zf的8速变速箱和宝马的发动机搭配的很好，换挡相当平顺，宝马的普通车型的确用不着双离合，8速手自一体已经完全胜任日常的各种需要了，不过在20-30码时有时会有顿挫，小小的缺憾！

       4、5系Li的操控依然出色，地盘确实很扎实，路感很强，指向也很精确，过弯的确能给人很大的信心，不过这毕竟是一款以舒适为主的加长宝马，真要体验宝马的驾控精髓还得是3系标准轴距版的

       5、自动启停已经掌握诀窍了，短时间不想熄火，auto H下，停下后再深踩一脚，立刻松掉就行了。

       6、内饰这东西就仁者见仁智者见智了，总的感觉宝马的内饰还算过得去，但的确没有奥迪的科技感，没有奔驰的豪华感，但当我做进车内，握紧方向盘，一种想要去驾驭它的感觉就会油然而生，不知道这算不算宝马的文化。

       7、感觉防爆轮胎的胎噪的确有点大，不过毕竟安全嘛，忍了！

       8、阻尼门确实让人非常不爽，算了，在这里我就不骂脏话了，你说你个五、六十万的车居然为会去省这几百块钱，买得起这车的人最看重的肯定是安全、健康，会差你这几百块钱？反过来说，如果报道出来只有奥迪、奔驰用沥青阻尼，宝马用了环保材料你说接下来会怎么样呢？

       9、idrive确实不错，功能很全，反应很也快，导航只要一个电话打过去就行了，方便很多，不过这个地图实在是太坑爹了，居然不显示路名，你说我要你何用。

       10、宝马的音响实在一般，感觉525最失败的就是他了，有机会要去改一下，嘿嘿！

       先说这些了，上图，照相水平很一般，也拍得不多：

       蓝天白云

正脸，霸气侧漏

四门全开

五门全开

从后面看

左前

右前

侧面，比例均衡，感觉比标准轴距5系更协调