适合才是最好的 翼神终极进化小谈经验

    话说上两周把2.4和强化离合装上后，总感觉差点什么的，对了，ABG直排太嘈，于是找了条二手E10排气改位用在战斗后包上。具体看图 ABG被切了 E10也被切 只切剩鼓了 师傅在不停的量位 搞了三个小时，上身了，感觉焊得不太好，鼓太低，上坡会刮到，尾喉太突了，有点山寨！而搞好当晚就更杯具了，图片那位年轻人，没有把左边排气的螺丝上紧，结果在105国道途中左尾喉掉地上，拖行了一段时间才发觉，样衰死了，引来无数围观的人群！ 用后感：E10尾段就是那个静，低扭更好...查看全文>> 更多相关>>

    本人前些时间发了个关于新蓝瑟发动机的帖子，里面的都是猜测，并没有什么事实支持，只根据近年来三菱（下面称30）发动机在我国的使用情况来谈论，小弟的水平有限，受到批评也在意料之中。后来近些天在其他网站看到许多关于30新蓝瑟的帖子，有非常牛的人。对新蓝瑟的了解已经很深（有人已经开过）。因为太过分散和凌乱，所以在这里小弟整理过，让大家整体性地舒服看一下：一、发动机目前十代已经上市的几个主要有美国、欧洲、日本、台湾几个地区，各个地区所采用的发动机主要为4B11和4B10系列的2.0L/1.8L以及4B12...查看全文>> 更多相关>>

    相信每个买翼神的 车主都怀揣着一颗EVO的心，从翼神上市开始就一直在关注着，终于于13年7月下单订车了，订的13款CVT舒适版，比老款增加了AUX、USB、大灯高 度调节，CVT版的全系都有熏黑尾灯及黑色内饰，这点我很满意，但是13款随之带来的也是防倾杆的减配，排气位置的变动，所以订车完，就一直在纠结该用什 么排气，该订什么包围，该换哪款轮毂，随着提车日子一天天的逼近，改装件也陆续到货了，终于提车的日子来临了！ 760) {this.resized=true; this.width=760; ...查看全文>> 更多相关>>

    进入正题：我车最近又变样子了，最主要的是外观和内装，更换了开孔机盖和MOTOR四连表，本来这个月应该大保养了，但是无奈前段时间脚受伤骨折了，现在只能休养在家，一周后拆了石膏再去保养吧！ 另外，这段时间没去老田那儿，大前天给老田、雷子分别煲了电话粥，据悉京神换了BC的锻造轮毂，并且正在装涡轮，完了，放眼看去，现在翼神装涡轮已然开始火了，我是百爪挠心啊，于是前天跟老婆商量了一下，明年暑假看看钱能不能攒够，如果可行，我准备提前涡轮了，等不到后年了，至于雷子问我性能方面还动不动，我认为没有动的必要了，...查看全文>> 更多相关>>