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全部费用119000元 纯素颜的经典福克斯

  纠错  2013/6/4 15:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  周六一朋友结婚,加在唐山,好嘛,周五出发 周日回来的。跑完长途后车车有点脏,进京的时候经过无车路段,想起来还没在论坛还没发过车呢。好吧,今天就辟个谣,上图上文字吧。
  车是2010年买的,裸车104000 ,全下来好像是119000大洋吧。1.8 手动,作为一个不是很懂车,不会修车的人来说,我认为的运气还算可以,车没出过什么毛病,就是玻璃被砸过一次,哭(记得是有一次开车去公园玩,结果车停在 公园停车场,回来的时候副驾驶的玻璃就被砸了,然后价值300大洋的手机没了,放在中控下面凹槽里的钱包反而没丢,内有2000多大洋,,,还是比较感谢 这个小偷的,估计是因为车里东西多,这人做了亏心事拿起手机就跑了...)
  记得当时买车,并没有太多的需求,就是因为要施行摇号了,所以想想就算现在需求不大,早晚都要买,然后考虑来考虑去 就入手了。想想做这个决定还是比较英明的,朋友摇号1年半了,至今没摇到。
  不多说了, 先晒个全车的图吧:

先看一下仪表盘吧,至今跑的公里数。。。说实话,对福克斯还算满意,1.8排量,手动,百公里现在是8个多油。。。还算能承受吧!

由于回北京后 天有点黑了,虽然这段路上没什么车,可是为了安全起见还是把灯打开了。就是这辆,自入手后基本上没改过东西,因为本人不太会改,所以.....
因为在路上看到过改的比较帅的福克斯,曾经在三环上看到过飙车党,由于是傍晚,甩尾之后留下的灯光真的很帅,就那种不要命的开法 我相信 三环一圈下来肯定要换轮胎。也曾经有过小改一下的冲动,但还是搁置了。

曾经做过绕桩测试,车车的稳定性还算不错,并不会出现有“翻车”的感觉,我想否则也不会有这么多人拿它改来改去飙车玩了。
我一直认为车首先看中的不是速度,因为咱这个毕竟不是几十万甚至上百万的车,更不是什么跑车。我认为汽车最重要的是稳定性。有人曾经跟我说开车一定要有快感,好吧,我比较out。什么叫快感?难道是把车开到120以上,然后不断地快速变相???车好车坏不是这车起步多猛可以说明问题的,而是在遇到紧 急情况下 平稳 、安全的制动。车不飘,“稳”才关键!以上纯属个人看法。

  为什么买车我还要买手动挡的呢?毕竟大部分时间内我是在城市内开车的,更何况北京是一个非常堵的城市。其实我选择手动是考虑以下几点:
  1、价格,这个就不用多解释了;
  2、省油,毕竟咱是靠自己工资生活的人,有些现实中的问题不得不考虑,更何况福特车耗油这是公认的;
  3、由于当时刚刚学完车,开了一段时间的自动挡的车,结果发现我冷不丁的开手动 不是熄火就是熄火,要不就是挂档的时候唑(zuo)车,不仅坐车的人不舒服,就连我自己都冒汗。所以没买之前就有买手动的想法,我就不相信天天开手动 水平还这么水。。。
  当时买手动挡的车 真没有什么开手动有快感啊,或者手动车有感觉之类的想法。
  来个侧面照:

坑在哪里啊。。。哈哈。。。

好吧,车的外观整体发的差不多了,说说细节方面吧。先说说大灯。。。。
前大灯:

2010年1月4日

福克斯超满意的全车隔音图文作业提交!
    福克斯作为同类车中操控性能最出众的车型,在隔音防震方面投入的成本确实少了点。(换个角度说就是在发动机、底盘、安全设计等关键部分的投入已经够厚道了,这个价位的车在隔音方面能省就省点吧)。再说下福克斯原配的那4条GOOD YEAR轮胎,抓地性能不错,硬度够,耐磨不怕小磕碰,但也正是这4条硬胎,胎噪出奇地大。因此,福克斯高速行驶时的高噪音是挺吓人的,确系震源无疑。平时开开问题不大,而在长时间的高噪音状态下驾驶,很容易使人进入高度疲劳状态,驾驶乐趣大幅减低,这样就让小福有负驾驶者之车的称号了,于是找做二...查看全文>> 更多相关>>
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