新福克斯1.6L MT风尚型购车、用车心得
一、选车
2011年12月份报名考驾照，从那时候起买车就列入计划了，一是因为快有小孩了，没有车真心不方便，二来我们家这地方公共交通不便，没车之前还是天天和老婆骑小电驴上班，一到下雨天taxi都打不到，麻烦得很。学车的过程太折磨人，就不一一细说了，也跟咱这篇认证贴无关，呵呵。，先是看各类型的导购文章、技术文章、分析文章，然后就是论坛做潜水员（这个似乎不太好，以后新手就要积极点，不要学我了，哈哈），看各位网友的技术贴、车型分析贴等等。在这过程中学到了很多，也从最初的车盲到慢慢了解啥是悬挂、啥是ABS等等（因为有度娘，所以很简单），虽然目前还是对车知之甚少，但也可以唬唬新手了，嘿嘿。
本人的购车目标很清晰，一是日韩车不予考虑（个中原因大家都懂滴），二来国产车也基本不予考虑（不是BS国产，只是国产车真心有待提高，其实我所知奇瑞和BYD应该还算做的不错的，周边好些朋友都是买的这些牌子，只是个人真心不喜欢，没办法）。然后主要就是考虑欧美车了，再结合本人的购车预算，车型可选余地也就不多了，基本就圈在大众、通用、福特等这些品牌的紧凑型车了，车型十个手指估计都数的过来，无非是新福克斯、速腾、朗逸、斯柯达、标志、雪佛兰、凯越等等。
这些车型中刚开始一眼就相中了福克斯，那时候新福克斯还没出来，在逛论坛的过程中看到了很多福克斯的不好，说什么油耗高啊、无缘故的熄火啊之类的，看的我是心惊胆战，我关注的内饰方面做工粗糙也一度让我非常担心。那个时候跟朋友聊的过程中也知道了啥是“车黑”，看来看帖还要辨别真伪，那叫一个累呀。后来新福克斯出来，说是新福克斯整体上是非常大幅度的更新换代，包括配置、内饰等与老福克斯不可同日而语（老福车主不要喷我哦），所以非常期待。
其他车型不考虑都是有原因的，像标志这个谐音（BIAOZHI）很无语，LP的联想功能很强大，没办法，只有PASS；雪佛兰的车标不看好，两个原因，估计大家都懂的哈，其实后来迈锐宝还是非常吸引我的，基于价格和车标的原因pass了；大众的车刚开始我也是很关注的，这个品牌在中国真是深入人心，真心的大众汽车，看过朗逸，后来得知是一头披着狼皮的羊，被我PASS了；速腾也考虑，只是网上吹简配太厉害，搞的新速腾是个骗子似的，严重影响了我的选择。如此一来，基本就定格在新福克斯了，没得选了。
二、定车
经过半年的学车煎熬后，考完长途，眼看驾照即将到手，订车也随即启动了。9月初的某个周末，约上好友一起去实地体验下选中的车。前一天还是决定再去看看速腾，本来是先打算去福特4s店的，结果被好友先带到了大众4s店。说大众牛，真不是一般的牛，我去的时候店里的客人一个没有，前台的几个接待人员懒懒散散的微微欠身“欢迎光临”，然后啥事不管了，任由我们在那里看。店里只有一辆速腾低配车（已被客户定了），围着看了一圈，还上去试乘了一把，没试两下就被一销售虎虎的赶下来，说什么这个已经被客户定了，不让试乘。搞得我很不爽，好不容易叫来个销售MM，还一脸严肃，感情像欠她家钱似的，一问三不答，问配置直接给我配置单看，问价格说没优惠，生硬的很。期间顺带看了下CC、迈腾等车，发现跟速腾真不是一个档次（确实也不是一个档次）。期间路过前台时，前台的几个销售斜眼把我从上到下打量了一番，哥不就是穿着拖鞋吗？就那么不像买车的？NND，很无语、很气愤，这还没买，买了还不把人给气死，索性直奔福克斯了。
来到福特4s店，那接待MM的热情真像一把火，烧得人暖暖的，比那个屁大众的好上不止千百倍。小MM很耐心的给我们介绍新福克斯，还带我们在车上体验各种高科技配置和内饰感观。说实话，本来还对新福的内饰很怀疑的，体验之后发现还是很不错的，没有大家对老福的那种诟病，反正我感觉还是蛮有档次的。空间方面确实是小了点，我172cm的个头坐驾驶座头顶一拳的空间，几乎可以顶到头了，副驾驶座的空间也偏小，人坐上后打开储物格就有点困难了，后排空间是小点，大概有1拳半的空间，也还是够用的，中控台确实够大，太有侵略感了，不过我喜欢。由于本人钟情三厢（主要原因是两厢的后备箱由于和车内空间是一体的，开空调容易把后备箱的气体带到车内），所以着重看的三厢，三厢新福的外形也非常漂亮的，并不比两厢差，所以整体感觉上还是很满意的。由于本来自身也比较喜欢福克斯，经过这一对比，直接就把大众的PASS了，锚定新福不改了，接下来就是价格战了，哈哈。
我选的是新福三厢1.6MT风尚版，4s店的全包报价在15.5W。当天销售MM很热心也很实诚，说是可以给到至少1W+的优惠（包括补贴），但当天一是由于太迟了，二来也不想太冲动，想考虑下，就没细谈价格。回家经过计算（主要是计算存款，呵呵）和考虑后，决定就这个不变了，价格和赠品跟LP大人一起定了个调，商量再选个周末去砍价。所以又在某个风和日丽的周末跟LP一起杀向ssss了，手起刀落，绝不手软。落地谈判，直接开价14W大洋，软磨硬泡加上销售MM请示领导两次，价格下不来，相差3K，没办法，我要坚持，坚持就是胜利，所以第一次杀价失败告终，撤退回家，走前对销售MM说“如果可以达到我的要求给我电话”。接下来就是煎熬了，担心万一销售MM不给我电话咋办，这可是我心爱的福克斯呀，人生第一辆相中的小车车。不过，好在几天后销售MM电话我了，说是教师节有活动让我过去看，刚好长安福特也推出了777L油的活动，心想这下总可以搞下来了吧，说不定还可以搞得更低。结果是空欢喜一场，JS就是JS，楞是说777L油就是个噱头。砍价又是一番软磨硬泡，实在是有点疲了，我看销售MM也撑不住了，上头不放价，我估计价格也很难下来了，就各退一步，为了新福豁出去了。顺带磨了些小东西，机油卡、工时券啊之类的，交了定金了事，此时时间定格在9月15号，从此就开始了我的等车生涯。
三、验车、提车
定车时当时偶的驾照都还没有拿到，还差最后一个路考，担心呀，万一车来了没驾照就扯了，不过好在路考顺利通过，驾照也于9月19号顺利到手，谢天谢地，此为插曲，呵呵。经过10天的等车后，某天晚上9点多，睡得迷迷糊糊的时候（那天太累睡得早）电话响起，销售MM悦耳的声音响起，说是偶的车来了，让我去验车，我滴个神啊，兴奋得我一晚上睡不好觉。第二天约上2个朋友一大早直奔ssss店，跟销售MM一番寒暄后，把偶的小福开到场地上开始验车，偶是新手，不懂验车，虽然看了网上的验车攻略，4、5页，但一项项验估计一天都搞不完。由朋友帮我测试了下发动机，说是没问题，很平稳，我就绕着车仔细看了下漆面有没有刮花、轮胎胎毛有没有、车门关门是否有异响之类的。经过简单10来分钟的验车后就敲定了，这个小福就是偶的了，哈哈，当时连底盘都没看，汗啊。然后拍照授权办理车牌等事宜，简单搞定即打道回府，然后坐等收车了。
验车后的第三天（9月28，赶在国庆前了）销售MM的悦耳电话再次响起，偶可以提车了，太兴奋了。提车时就偶跟LP两人，去的时候小福已经洗得干干净净、配件装得整整齐齐的在交车区等我了，忍不住不住的抚摸它。一系列交车事项后，着重让销售MM给我讲解了下车上配置和验证各个开关、设备是否正常，好在没有发现任何问题，但也花了个把小时讲解。最后跟销售MM一起拍照留影，由于新手，有点怕怕，就让销售MM带去附近加油站给小福喝了40升97号汽油，补充补充营养。完成一切交接事项后，小心翼翼的把心爱的小福开出大门，然后刚好一朋友也来了，就让他带着我指导在市区兜了几圈，然后就带着LP，开着小福顺利凯旋归家，从此小福就是属于我啦。
四、行车感受
提车后的当天晚上把随车带的7本手册一一仔细翻阅了一遍，对基本操作和控制做到心中有数，虽然部分操作还是不太明白，但后面慢慢摸索吧，也建议新手仔细看看随车手册，绝对有帮助。从提车到现在也开了20来天，行程700多公里，跑过市区、跑过郊区、跑过高速，宽广无人的郊区大道跑过、频繁红灯的市区道路走过、车水马龙的菜市场旁也走过，虽然说不上大风大浪，好歹几种常见路况也适应过，整体感觉还可以，说说开车感受。
由于是新手，迄今为止熄火过3次，1次是地下车库转弯时速度太快差点撞到墙上，急刹点死（忘踩离合），1次是等红绿灯忘记摘挡松离合熄火（当时车熄火了完全感觉不出来，看到仪表盘上机油和发动机灯亮着才知道熄火了）。我行车都是在2500转左右换挡，换挡时油离配合（一松一踩）经过几天磨练感觉还不错，换挡过程很平顺，没有顿车感，速度也很平稳，升档后基本将在2000转附近，跑路就维持在2000转。所以一般3档、4档就可以上到60码-70码的速度这样子，平常5档用的比较少点，等到2500转差不多到80码速度了，市区内就比较少了，所以偶尔在2300转左右升个5档磨合磨合。降档时基本上根据车速凭感觉来降档，我一般是车如果停下了就1档起步，没有停下多半情况2档油门提速，车速比较高时就3档、4档的样子，有时候降档的好转速就维持在2000转，比较给力。
新福超车、加速没有丝毫压力，车在手上真有人车合一的感觉，虽然偶是新手，但偶尔也穿插于两车之间、变道超车比较给力，转弯时不知道ESP启动没，有过几次50码速度过弯，除了人倾斜幅度大点，车的控制感还是非常好，没有甩出去的感觉。不得不赞叹下新福的转向，非常灵敏，真是指哪打哪，而且非常轻巧，给人信心十足，丝毫没有压力。
说到油耗，提车时没有清零，跑到近100公里时由提车时的33降到了16，后来的某一天把油耗清零了，然后跑了一趟市区（红灯相对比较少和顺畅）大概20来公里平均油耗显示7个。接着最近跑到220多公里（有30来公里的高速），乘员4人（满载）行车，多数是开着空调，油耗显示7.7（后面有图为证）个。当然，目前这个数字可能还不能够说明什么，长假过后主要就是市区跑了，到时候看看油耗会达到多少，如果在8个油耗左右应该还算比较靠谱吧。最近1、2个星期主要在市区跑，就是上班代代步，路途短，平均油耗已经提到9.2了（均速17KM/H），不开空调可以降到9.0或9.1左右。
提车几天新福油门非常轻盈，轻踩油门给油给力，现在油门变得有点紧了，要适当用点力，不知道这个是不是所有新车的通病？再说换挡，新福各个档位还是比较平顺，但是倒档不好挂，说明书上说新福倒档没有同步器，所以是直接齿轮吻合，要车完全停止后等待3s后再挂倒档。说实话倒档不太好挂进去，我有过3、4次挂倒档只挂了一半，信息中心有倒车雷达提示，但松离合后打齿发出“吱吱”响声，明显R档没挂进，搞的我现在有点倒档恐惧症了，汗啊！
五、内饰空间
我的是钛金灰的1.6MT风尚版的，车身颜色还是很漂亮，小福的几种颜色都很漂亮，至于选哪个就萝卜青菜各有所爱了。我选的是黑色内饰，看着上档次，但是易脏，一点灰都看的到，要经常性搭理。座椅都是半真皮织物包裹，目前还没有加座椅套之类的，坐着硬软适中，还是蛮舒服的。储物空间不算多，但也够用，后排座椅每边有3个储物格，不过个人觉得有点浪费，家用车后排坐人情况少，基本用不到，前排多点就好了。我驾驶位座椅调的比较靠后，踩离合、油门舒服，但上车时膝盖容易碰到行车灯旋转开关。副驾位置也够用，170+的人坐上后储物格是有点难打开，距离小了点，但不影响使用，另外副驾储物格下面就是保险（应该是叫保险箱？）的位置，只是一层棉隔着，有人担心脚踢到，其实完全不用担心，基本没人往上去踢脚的，也难踢到。后排空间也基本够用吧，我172cm身高坐后排坐直有1拳头半空间，后面可看图，新福的座椅都比较陷，坐着舒适度还是蛮不错的。
说说灯，车内阅读灯比较蛋疼，前排在两侧，后排在中间（由于有天窗的缘故吧），我坐着基本上头把光挡住了，看东西要侧着看，真心不方便，如果在眼镜盒的位置加一个灯我会觉得好很多，尤其地下车库时黑灯瞎火情况下插钥匙情况下有用。大灯就是普通的灯了，亮度一般般，基本够用吧，在市区不用怕，路灯够多，就不要跟疝气大灯比了。
最后说说经常使用的高科技配置——SYNC语音控制系统！这个就比较有亮点了，我手机（GT-N7000）匹配成功后，只要蓝牙开着，上车就自动连接，然后就可以通过语音控制接打电话了，真心方便。而且SYNC的语音识别度还是非常高的，只要普通话基本标准完全没问题，还可以语音控制播放音乐等，可以时不时的在朋友面前炫一把。当初选中新福这个SYNC也是加分不少呀，赞一个！
六、上图
各位看官，看累了吧？哈哈，好了，感谢围观，上图以示谢意~~~~~~（拍摄水平有限，只能将就看看了哈）
1.提车时交车区的靓照
2.来个虎虎的前脸，拍照技术有限，不够霸气
3.拍2个前侧身照
4.前大灯，不开灯比开灯要“靓”
5.驾驶舱，黑色内饰就是上档次
