圆那曾经梦想 马自达6购车总结用车感受

上学那会，在路上看见一辆马6跑过去，总要多看几眼。心想要是自己有一辆那该多好啊。毕业后，家里父母的鼓励买了一辆二手的老款别克赛欧，上下班开开练练手，有事没事还能带着女朋友出去转转。除了油耗高点（1.6自动），那车还真不错，从没把我扔在路上过。去年心里萌生换车的想法，再加上家里LD的支持（女朋友升级成老婆啦）。

        研究下来，比较喜欢新款福克斯和老款马自达6（上学时的梦想车）。当时正好福克斯新款上市不久，外形相当喜欢啊，价格可以接受，内饰也很时尚，看中的1.6自动风尚型，配置够用了。和LD商量，LD说只要我喜欢就可以，其实她不懂车，典型的一个外观主义。我就屁颠颠的和朋友去新体看车展去了（当时正好有车展），看了展车，觉得哪里都好，就是后排空间小了点，感觉比我的老赛欧大不了多少，有点失望。不过这个价位想要空间大点的车也不现实。后来直奔马自达展台。越看越喜欢啊（还是上学时的情节）。10年经典啊，外观还是那么时尚，动力2.0真的够用了，内饰虽落伍了，但是我喜欢。操控一般家用可以了，又不飙车，哈哈。回家和LD商量，权衡再三而且考虑到以后要经常带小朋友出去玩，随身东西很多，觉得还是马6比福克斯更能胜任日常家用。

         于是选了一个阳光明媚的早晨赶到4S，仅仅用了1个小时的时间，被4S忽悠成功，价都没怎么还，直接下定。13.68自动时尚+2000（白色），就送了破脚垫和挡泥板，还有后尾箱饰条。全部下来落地15.8W（4S硬收了我1000块的贷款手续费，不是说建行18期免息免手续费的嘛）。不过车定了，那个开心啊（终于圆了上学时的梦想）

        到现在已经开了5个月，也已经首保了。稍微总结一下用车感受。

1.外形，内饰，配置：的确是老了点，不过，说实话，我没在意过配置，坐我车的朋友也没在意过配置，更没人在开车的时候总摆弄里面的配置，朴实，够用就行了。

2.油漆，外壳：油漆薄，外壳软，这个是不争的事实。不过，没有买马自达6的朋友不用担心马自达6的安全性，因为，从被动安全的角度来说，马自达6对得起B级车的称号，而从主动安全的角度来说，一切在驾驶者自己了。安全第一，谨慎驾驶。

3.加速，推背：只要你舍得给油，你想怎么快就怎么快。但是还是那句话，安全第一，我们又不是去赛车。

4.刹车，抓地力：一次在蓉湖大桥上，车子大概在60码左右，突然前面车子急刹想转弯调头（这里要鄙视一下在大桥上竟然要调头）我以为要刹不住了，一脚刹车下去，车子最后稳稳的减速。因此马自达6的刹车给了我足够的信心去加速。

5.底盘，操控，悬挂：底盘就不说了，知名的底盘，悬挂，在高速行驶的情况下，如遇颠簸路面，这副悬挂很给人信心。操控，我没有刻意去测试马自达6的转弯极速，但是指向是相当清晰的。

6.异响：这是很多朋友关心的问题，说实话，在最开始的几个月里，我简直就象神经病一样的注意车内的异响，但是还是时有发生，特别是颠簸路面，副驾驶端会有异响。还有本人很不幸的索赔过一个汽油泵。马自达6隔音最弱的地方，底盘，然后是胎噪，然后是风噪。在高速上过任何减速带时，都能很清晰的听到声音，一开始有些不习惯，而，一般城市行驶时，我在四窗紧闭且不开音乐的情况下跟朋友打电话，他们基本不相信我在开车，我每次都要开窗证实一下，他们才会相信。当然，这里并不是吹马自达6的隔音有多好，但至少，不用担心隔音不好。

7.发动机声音：马自达6的发动机声音是绝对的低沉，平顺，即使在急加速的情况下，声音也是相当好听，ZOOM!ZOOM!在刚开它的时候，有一段时间觉得有点响，经过习惯后，发现目前路面上行驶的车里，没有多少车的声音比马自达6的好听。并且，在车内听发动机的声音不大。

8.油耗：本人上下班路程18公里左右，周六日会接LD上下班偶尔出去玩玩，用的汽车助手计算油耗，平均下来油耗10个不到。还是蛮不错了。

        总之呢，马六是一款外观时尚，动力强劲，关键是我喜欢的车！提车已经5个月，一直潜水，这次终于鼓起勇气上提车作业

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  正面相当霸气有木有

  犀利的45度

  大灯很有神，但是晚上是近视眼，囧

  还是大灯，暂时不想换，暂时原厂用用吧晚上也很少开车出去

   腰部线条

   还是腰部线条