卡曼VS宝马335，改装潜力效果堪称一绝

多（2.9卡曼，只是自我感觉！），操控可以很负责任滴说卡曼比M3好很多，但是太高调不实用。

335不错，价格也便宜性能又不差，主要考虑到

335改装潜力比M3大，改好后比M3要好，就在木有深入试驾M3的情况下拿下了335. 感觉335加速上比卡曼快很多，特别是150码以后，但是操控真的是差的一塌糊涂，感觉还没有320的操控好，开的人晕车做的人更晕，都不想开了。经过考虑上了V3

避震和HR防倾杆，操控提升非常明显，从以前的轿车变成跑车的，驾驶乐趣也好了很多，开的和做的都不晕车了，又找回了些开保时捷的感觉，但是保时捷的操控还是比335好很多，无法相比。

接下来继续折腾

M3原厂的包围，机盖，叶子板，侧裙，大灯，

轮毂，又订了AR头段和V5的电脑

还有中尾端排气，

其它杂七杂八的东西改下来也有20万了，非常满足自己改好的车，近乎完美！

直到

有一天宝马邀请我去杭州

试驾M3，陪驾员帮我调试

好M3激活

M键，来了来了 感觉终于来了，对以前

M3的印象彻底颠覆了，这才是M3啊！这才是我想要的车子啊！毕竟335才开了半年，再换车要被老婆P的（都是自己白手起家，深知赚钱的艰辛），还是忍了吧。

只能接着改了，往哪里改呢？！太喜欢M3的感觉了，对

就往M3那里改，差速器，底盘件，又是是七七八八算过后还得10多万折腾，悲剧！买M3算了！？

M3优惠也大，最终还是拿下了M3！真折腾啊！

小总结下：335的确是款不错的车，适合家用适合买菜油耗也低（改了后16升左右，改前12-13省都是市区），偶尔路上跑跑，我相信路上

90%的车也不敢小视。

再说说和M3的对比吧！高人们335兄弟不要拍我，个人的见解非常的浅薄！M3感觉车身很紧凑，原厂避震就比335原厂的好太多了，方向路感清晰，后段加速感觉无衰减直接持续到270断油，335后段加速确实跟M3差很多，毕竟价格在哪里！记得有一兄弟说过335再怎么改都不可能是M3，M部门调教出来的车子不管是操控和灵魂也不是国内改装厂可以改出来的，就算你改的比M3快，但是不可能改出M3的精髓和均衡，偶尔暴力目前14.5的油耗我很满意，毕竟是V8 4.0的机头，相信很多兄弟小改改335油耗都要15以上了吧，口味重些20以上也不是不可能。所以说！最牛逼改装师傅应该就是原厂的工程师，宝马M3就是一款原厂调教出来最完美最均衡的

改装车，他不但兼顾了动力和经济，也兼顾了赛道和买菜！记得

今年嘉年华有位兄弟问日本的某著名

车手，M3你看那里改改比较好，答曰：很完美不用改！我也不想说335比M3差多少，但是选M3没有后悔当初卖掉335，

我这些都

是钱砸出来的经验.

按次序来吧!先上卡曼，水平对卧6缸机加上中置后驱，重心非常低，操控我觉得比911有过之而无不及！只可惜排量只有2.9，如果能用3.6的机头估计911也不用卖了！

335改的真滴很用心！

335双边单出很经典！

改好后，发图片真辛苦！不知道版主射还是不射！ 半成品！