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对“钢炮”无抵抗力 福克斯ST用车感受

  纠错  2013/8/4 11:45:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

另外就是福特声称的弯道扭力什么和什么扭力补偿系统完全没用,推头还是很明显。不过让我意外的是,ST的操控性介于前驱和后驱之间,转向过度的特性比一般前驱车明显,简单的说  关闭ESP,在弯中给油门就可以轻松甩尾。很奇怪。

另外 1 2挡的扭力转向十分明显,不过现在习惯了也好掌控。


总而言之,ST是名副其实的钢炮,偏执的操控,扮猪吃老虎的外观及性能,都让ST在这个级别的钢炮中太过抢眼。

下一步,我准备换上Cobb Tuning的中冷,ALCON的刹车,继续去在赛道开放日刷赛道。8月上海天马见,目标1分21







2013年5月31日

暴力机器上演激情大片!全新福克斯 ST
    朋友换车,20-30万区间,需求是手动,好开又不失实用。这个条件也许在欧洲你会挑花眼,但是在中国你要操心的完全是另一个问题。去年跟另一个朋友去买车,也是要求手动、B级。最后数月煎熬后才提到了一台1.8T的昊锐,其中充满艰辛。手动档在国内对于大多数人来说是“低档”的代名 词,基本上只要车价>15w,你就很难订到一台手动的车型。人人都说堵车如何如何。我自己两台车一个自动一个手动,一般都开手动那个每天在北京跑一百多公里,虽然比自动稍微累点,但是完全可以忽略,并没有太多困扰。相反车随人意的感觉 是...查看全文>> 更多相关>>
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