爆发力还不错 迈腾2.0TSI提车小谈感受
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2013/8/16 12:23:00
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从去年下半年就开始酝酿着换新车,错过了去年十月份优惠最大的档期,今年5月入手,只优惠了8000米,不过也没什么郁闷的,提车的兴奋劲早把这些优惠不优惠的盖过去了。
选车:从最初中意的锐志,天天上论坛看人家发的作业,被锐志运动的外观、动力深深吸引,到后来出于民族感情的考虑,放弃了日本车。其实细细想来有什么呀,我买车就为自己喜欢、实惠省心就好了。期间就没考虑过别的车型,因本人对SUV什么的先天免疫,所剩车型也就不多了。直到一次2T迈腾的试驾体验,被这中规中矩外表掩盖下的强劲动力惊呆了,无法自拔,就这一次就决定了,原来传说中的一见钟情是真的存在的。
提车:车是在五一车展上订的,等了一个月不到销售的帅哥就通知去提车了,整个提车过程可以说是相当顺利,提车时我就只看了看外观,公里数,然后上好牌就直接开回家了。
动力:200P马力配合双离合,简直是无敌般的存在,除了发动机声音的变化,几乎感觉不到换挡,丝般顺滑。之前经常开领导3.0的皇冠,觉得迈腾的爆发力更强,百公里内没问题,过了就不是皇冠的对手了。车子开的也不多,到现在两个月开了2000公里,平均油耗11.2 过1000公里我就开始深踩油门了,转速3000+是家常便饭。车子过了1500公里试过一次S档,推背感那是杠杠的,感觉发动机声音在4000转左右最好听。
操控、内饰及其他:毕竟长度在那摆着,操控只能说比较中庸,再说了是商务车不是运动车。过减速驳的时候感觉底盘好硬的说,哐哐哐的声音很响。内饰还是比较耐看的,最中意的还是那拉丝铝,不管是白天还是晚上,感觉颜色都能搭调,特别是夜间在阅读灯的照射下,看着特别舒服。噪音控制感觉没有宣传的那么好,开起来声音还是比较大的,感觉跟我的花冠、科鲁兹这两紧凑型车也没什么区别,异响也是时有时无的。开到1900公里的时候检查了一下机油,还在机油尺麻点最上方,觉得运气不错,是不是平时油门踩的深就不会烧机油啊哈哈。
啰啰嗦嗦就先说这么多了,下面上图啦!
正脸
霸气十足
够性感
侧后
侧面
前45度
再来张正脸
2010年10月7日
畅谈首保过程 迈腾检测动平衡行车电脑 从贴膜开始,车买回来有很多要做的,比如贴膜。。。小迈在无尘室酷酷的眼睛,我的最爱。。。裁剪,贴膜。。。*page* 师傅很认真,技术很熟练。最后封上。三天限制开窗户
贴膜是四月份的事,照片好久没发了。感觉有些遥远,现在看着我的老伙计,有些沧桑。。。
首保,老伙计回娘家,也是一个雨天,跟提车一样的天气。直接说说保养过程。
9.月25日。雨。迈腾在南通。
到达南通后的里程公里。*page*首保开始*page*
黑黑滴机油很仔细,检查轮胎机滤,机油。*page*空滤,师傅很仔细,再次感谢!纯...
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车主改换口味 展示B6 CC R36帅气风姿 我们都是大众的粉丝,我们知道大众在某些方面有不足之处而且目前没有解决方案或者措施不能让人信服;我们也知道外界的两个字“神车”其实是把我们归类到了类似“脑残”行列,每每有人提及常常带着不屑;我们更知道大众4S的价格高昂,服务三流,常常一个问题要来回跑N次。。。但这些都不影响我们的决定,因为我们热爱这个品牌,忠实于这个品牌,我们会如实告诉准备购买大众车的朋友会面临哪些问题,我们更会推荐朋友来加入我们的大家庭~~~说实话现在大众的车,质量很不稳定。我的B6由于DSG故障今年刚索赔了滑阀箱;哥们...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月27日
外观大气/内饰舒适 新迈腾导航升级作业 原来开的是买的公司2.0新君威精英,今年自己创业每月收入很可观了,对新君威的热情也降低了,新君威的缺点大家应该都知道油耗不是一般的高2.0的动力也不足,噪声也大,老婆都有意见了。国庆期间去带着老婆去看车,主要是看帕萨特还有迈腾、标致508。帕萨特还有迈腾这两个车都是一个平台的,都差不多,不过迈腾还是比较纯种的,嘿嘿,性价比也比帕萨特高点点,外观迈腾比新帕活跃点,没有那么低沉,买车选的还是迈腾。
先说下买迈腾的看法:
1、外观很商务,大气,不过大众今年的新车都是脸谱化了,家族风格浓郁。
2、...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月31日
1.8T豪华白迈认证 展示全车内外饰效果 先说说我的购车经历吧!在买迈腾之前家里是一辆09年元旦购置的日产颐达开了四年多跑了十二万公里毕竟车老了有些跟不上我们这些年轻人的思想所以决定再购置一辆新车首先某岛国的品牌一概不考虑价格定在三十万以内除去日本品牌在这个范围内可选的中级车就不多了,别克虽然外观和内饰都不错可是它的油耗实在是不敢恭维,福特蒙迪欧动力性能很好可是面临换代谁也不想刚买辆新车就被淘汰了吧,标致雪铁龙车子漂亮底牌稳可就是空间太小动力不足,所以最后就锁定了大众旗下的中级车三杰:帕萨特,迈腾,CC,帕萨特的动力和迈腾完全一...
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