新旧大对比！新天籁2.5L提车/用车感受
休假第一天闲来无事，摆弄手机看有几张小天照片，发上来大家先消遣一下，2.5尊贵爵士蓝7000公里了，大部分照片都在相机里，等有心情了再上个详细的视驾感受，记得好像有部分照片坛友们索要过。
一、用车感受（极常见的不再多讲或重述，所以优点写的少了些，呵呵）
换了4缸，不犹豫的锁定了2.5；另不犹豫黑内饰，高档也好运动也罢，重要的是长时间不容易引起视觉疲劳；纠结了2.2W差价的顶配，经过一小段时间的考虑，一跺脚上了。
项目 估算差价 心理差价 说明
BOSE音响 10000 5000 并没觉得比其他同级车好哪去，没跟2.0的对比过，不做评论
17寸轮毂+米其林胎 7000 3000 4S置换报价7000，神车（帕）印象中不超过3000
座椅记忆 1000 500 常借出或夫妻俩开还算实用，估计后期加装也不是难事
倒车镜下翻 500 300 这个功能很实用，有效避免“倒鸭子”剐蹭轮毂
座椅通风 2000 1500 最受用的配置，不过个人认为单加热应多配备几款或作为标配
胎压监测 1000 1000 个人认为有必要性，如果没有也不一定会加装，Sorry
电子防炫目 500 400 无见解，上部车手动的也从来没动过它
合计 22000 11700 原厂的有保障，省得后期加装要么被宰要么影响保修。
①优点：
1.省油、舒适、安静、价格相对来讲还算比较有诚意；
2.起步、超车、上坡并不吃力，日常完全够用，爱耍勺的请绕行天籁不适合你；
3.全景摄像头实用啊，窄路停车右侧可以靠的很近，停的很“标准”；
4.空调来的真快啊，在外面听也没有传说的声音那么大，比丰田、宝马的很多车型小；
5.座椅通风也很实用，暴晒后“保温”的座椅是抗衡空调的强劲对手，有了它不再了，配合空调整体凉的更快；
6.导航时间显示非常准确，应该是自动校时的；
7.“内脏”整洁，全车面子工程几乎都不错（仅限容易看到的地方）；
8.定速巡航的手动增减速功能赞一个，微调好像精确到±1Km吧；
9.坡停松刹车踩油门前自动驻车2秒，日产想得比较周到；
10.未熄火锁车报警、钥匙遗留车内锁车报警、熄火未关灯报警，不是什么新鲜东西，但它具备了就好；
11.后视镜R档自动下翻，不必多说，好多人想拥有的实用功能；
12.熄火状态下，使用电瓶一段时间后自动断电，又一贴心的设计啊；
13.发动机转数极为满意，放心的跑吧；
14.Carwings导航目的的人工查找，避免行车设定安全隐患，有些小部门、新地点也是很多资料库式的导航无法媲美的；
15.氛围灯尚可，能看见功能区就行，太亮了没有用；
16.车门饮料位能放下脉动的不多吧；
17.雷达提示和距离显示工作状态良好，并且提示同时前摄像头立即跟上，心里有底啊，BS一下不走斑马线非要在车隙间绕来绕去的人们。
②缺点:
1.抖动感明显，振幅小、频率高，方向盘还算可以，不论你在哪个非软包的地方放点东西，几乎都有相应异响隐现；
2.刹车快速抬起声音松垮，特别等红灯起步时候，当啷一声；
3.A柱+倒车镜比较挡视线，特别是左右前下方的物体在远处时没有及时发现，或小路口没有事先构思好转向计划；
4.左后车窗异响，升降时候嘎嘎...又像摩擦声又像塑料卡住生硬拉扯的声音，不知道是不是贴膜导致；
5.漆薄啊，破了一个小点，感觉漆面就跟一层膜一样的厚度；
6.左右后视镜缝隙的口哨声听着不舒服，尤其顶风开窗的时候；
7.不知是大灯造型的原因还是缝隙的原因，泪流满面啊；
8.后备箱双喇叭、低音炮散热器、线束全部外露，老爸轮椅放进去每次都小心翼翼；
9.偶尔导航屏幕不随车启动，但所有功能正常（倒车影像当然不显示），熄火重启后正常；
10.Auto大灯能不能另外设计个开关呢？太灵敏了，稍微暗一点近光就自动开，只想示宽还必须经过这个鸡肋的Auto，氙气灯泡和稳定器的利润很高吧，经得起闪吗？呵呵
11.安全带报警声好像是个20块的闹钟拆下来的，低档又难听，果断去根了，雷达提示声还凑合；
12.车门不能根据超距时间自动上锁，好几次都忘了，我7年前的马6都可以啊，包括全车两段式升窗、遥控升降窗；
13.导航明显廉价，Carwings到期后果断换掉；
14.按喇叭不方便？不得劲？不知道用什么词形容了，最得劲儿的是下方，但某些时候“无效”，经常按的啪啪响，可能咱车噪音还算小，你素质高了人家路人不管这套，不按咋整；
15.眼镜盒貌似只能放“传统”镜架吧？有不满的吼一声握握手；
16.行车电脑里给我个废物车图，驾驶员辅助的也没见有用，多按两下选择键你就爽了？
17.安全带的厚度还赶不上10块钱马扎上的那几条；
18.钥匙在N远处，只要没熄火，君子小人开走没压力，扔哪了门都锁不上，这里再无奈一下不带远距离自动落锁功能，开出去10多分钟，Carwings也没来电话告诉我车辆非正常移动，记得坛子里有位仁兄被拖车接到通知了；
19.BOSE音响设定高1低4，自我感觉听着比较舒服，可是坐后面就完全毁了，是隔音好还是怎么着，低音跟不上节奏还是后备箱拢音回旋“拖长”了？
20.内顶板包括天窗挡板边缘的视觉和手感有点伤人心了，看下面的其中一图吧；
21.导航屏幕不能真正关闭，供电后再打火好像它也要重新启动，反正欢迎界面是重来一遍；
22.左右后视镜、前风挡将空调口和中控台上方的物品映入眼帘，随影响不大，但毕竟是个缺陷；
23.中控面板用料与外漆真是一个屯子里出来的，刮花堪用硬物？！
24.你把换挡拨片的成本用到别处多好，又一次我拨“+”却降挡了，吓一跳，马上再拨一下升了挡，总之不如缓脚油门来的方便实在。
太晚了没打草稿，想到哪说到哪，日后慢慢完善或整理重发吧。20多万的车，边边角角的瑕疵和小问题大部分都可以接受。总之，2013天籁是部好车，话不多说如果再让我选，依旧是它。
二、新老款对比，直接看图
