植入MZR心脏 马自达3星骋2.3L改装汇总
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2013/8/22 22:02:00
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2010年的某月我终于在和4S店漫长的拉锯战中提车了。2.0+6MT,当时优惠 3K 什么也不送,还记得 4S 的 SC 说这车肯定不会国产 。
本人改车基本步骤就是: 轮毂轮胎,避震,顶吧,刹车,排气尾段,外观,操控类加强,稳定性类加强,发动机(跑磨合),进气和排气全段,上电脑和高凸。
提车照一张,现在看来真的好素。
现在的样子
正面 45°: 台版 MAZDA3 2.5S 前唇 。MPS 机盖 。
侧面: 轮毂:雅泛迪 MAT N993 17*8J ET40 。轮胎 前 RE11 225/45R17 后 F1 225/45R17 。
后面45° : MPS 尾翼,KNIGHT款 2代后饰板,
KNIGHT款 2代后饰板,
全车狮特拉杆套件。
2013年10月10日
按时首保必不可少 马3星骋保养跟踪实拍 3个月了,按时首保,谁叫我是车盲,没等到五一车展买车,感觉没啥意义,长安马自达南昌就一家,优惠一向没有~~~结果不出所料,车展仅送1W装饰,我擦。。本人30岁,工作8年了,总要有一辆车吧。选车是选了1年,走遍南昌4S,看过很多车,最后备选308,新马3,福克斯,最后还是中意马自达的理念,想弥补一下逝去的青春。现在看来我没选错,上班好心情,下班好放松。*page*
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查看全文>> 更多相关>>2014年4月11日
借操控实力拔得头筹 谈马自达3星骋1.6L 前篇
关于车,心中一直都有一个梦想,小时候姥姥买的玩具车,自己捧在手心里总是爱不释手,高中时坐在出租车,看着师傅摇动着手中的档把,穿梭在城市的大街小巷,总会有种莫名的亲切感,后来上学时开始学驾照,虽然学驾照的路途很坎坷但也有惊无险的拿到(科目一考了四次,历时1年10个月拿到小本本),从此,我像是得了一种病,每每路过街头都会留意车,认识和了解的汽车品牌也不断增多,(套用同学的话说,别的男孩子上街都只是看美女,看裙子,你却不一样,莫非这车也分公母?)
选...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月10日
超强运动美学质感 分享马3外观变形实拍
我们的小马儿终于耐不住寂寞了,开始了自己的变形玩法!~~
MAZDA驾驭动能美学落实在车身外观与内装,藉由令人惊艳的视觉元素,感受到整车的能量而被深深吸引,其设计蕴含
着“线、光、影”三元素,成为这款爱驾设计的核心!
在其动力上来说,在极简的线条中散发出动感,前低后高的线条,展现出其蓄势待发的动感外,更将
汽车
所蕴藏的动能与
爆发力透过车身线条张力传达出来,行云流水之中散发出逼人的磅礴气势,让静止中的
汽车
看似就像是在疾风行驶一般,
动与静的转变只在一眼...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月5日
适合自己才是最好的 星骋改装绞牙避震 如今小白下地八个月了,对于很多高手来说,以下种种可能都只是小改。
但是我始终认为,适合自己的改装才是最好的改装。而我的需求则是:
原厂范儿外观,注重扭力,悬挂舒适能小小劈弯,可以正常去买菜。如此,许多赛道型的改装就显然完全不适合我了。
因此:外观完全没有进行改色和任何贴纸,即便还有一对拉风的烤蓝大菊花闲置,依然选用了比较低调的89mm卷边。并且后包不喷黑,也是出于低调跟原厂范儿之考量。
避震选用了20段复筒式绞牙,弹簧的公斤数也配得较低,前7KG后5KG(复筒避震和单筒避震如BC、D2的...
查看全文>> 更多相关>>