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朗逸拉手阻尼简装 稻四门胶条/机盖隔热

  纠错  2013/9/25 14:15:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

卡扣还余下4个,留着备用了,一般不会去拆下来了,呵呵


二、拉手阻尼
先看个阻尼的微距,注意横面和竖面的卡子,待会装的时候要注意的。横面的卡子那一圈是能转动的,阻尼的作用就是这样实现的


wjckzdh的帖子是需要把拉手拆下来的,我比较懒,觉得不拆也行啊,呵呵。把拉手螺丝的盖子翻起来到水平位置,左边先拉出,盖子就先拆了,实际操作的时候一看就会明白的


一开始那个螺丝盖没拆下来的样子,用尖嘴钳夹住销子,持续用力往外拉,不要心疼,销子肯定会掉漆的,反正装了阻尼后看不到的(在这里,wjckzdh的提醒是:反正杆子中间夹毛是肯定的,试着在杆上包层布夹,打滑没用,但无所谓,反正阻尼装上后就遮住了,但外侧的杆头别弄毛了,否则装好影响美观)


销子拔出后,左侧可以看到有凹槽的,正好对应阻尼横面的卡子


我的手指比较粗,装了几次装不上去,只好借用尖嘴钳来装,卡子对好凹槽


横面进去后,慢慢转动阻尼,这时候可以感觉到阻尼的阻力了,呵呵,让竖面的卡子对应在拉手的卡槽内,否则阻尼就没有效果了(实际竖面的卡子位置应该比照片中的位置再往外一点点,这样就准成功)


这里再借用一下wjckzdh的提醒和图片,他的图片说明比较清楚:装阻尼,侧面的两个小卡子对准(看教程图中红色部分),到此我以为把杆子装上去就万事大吉了,害得我后来再想拿出那个杆子费了不是一般的力气,因为阻尼已装入,尖嘴钳都没地方夹,关键关键非常关键一点,圆柱上那个小挡块一定要对着壳子上的那个长槽(不太好取名),就是图中兰色部分一定要对准,否则等杆子插进去,一试没阻尼你就哭吧。反正杆子重新插进去以后,无论是从前面还是从后面,再也看不到那个小挡块了。


继续我的过程,完成上一步骤后,慢慢的把拉手合上,再把销子复原插回去(拉手打开的时候,反正我是怎么都没插上)。插到差不多的时候,记得试几下,阻尼有没有作用,否则,销子全进去后没有阻尼,那就真的只能哭了,那个销子再拿出来可不简单


如果没有问题,就把销子、螺丝盖都复原,继续另一个吧,我第二个用了5分钟,到第三个,不算拔销子,2分钟不到就搞好了。三个阻尼才10块钱,这大众也太抠门了,呵呵
三、四门胶条
因为装的时候,一个人,没有拍照片,补一些今天拍的成品照,有些部位还不是很清楚,大家可以问我,当然实际贴的时候,还是要看当时的想法,呵呵。
实际尺寸是参照tyre的推荐的,因为我打算买机盖隔热棉,所以特种胶条没有买:

实际适用尺寸,前门3500mm,其中P型700mm,大D2800mm

                            后门3600mm,其中P型1300mm,大D2300mm

    合计大D:11M×4元/m=44  

            P型:4M×6元/m=24

            小D:2M×2.6元/m=5.2

后来发现小D实在没地方贴了,就把后排的座椅放下,贴在后排座椅和后备箱之间的接触面上了,一圈差不多2米不到一点。
左后门铰链处,接头以下是P型条

2010年12月14日

提升动力降低油耗!朗逸刷ECU汽车电脑
    朗逸论坛的朋友们我又来啦,好久没折腾爱车啦,无意间看到网上有通过刷写ECU提升动力的文章,便开始了研究过程,起初和很多人的想法一样,对这种方法的效果半信半疑,很多人都认为刷ECU会伤发动机,油耗会上升,起先我也是持怀疑态度的,但是渐渐的弄清了其中的原理,自然也就没有什么疑虑了 何谓ECU? 刷ECU来自国外,在国内又称ECU升级、汽车电脑升级、刷电脑、ECU改装等,事实上正刷ECU来自国规译法是ECU调校。其工作原理:是通过重新改写发动机电脑里程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进...查看全文>> 更多相关>>
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