节气门清洗要重视 马三4万公里保养总结

4万公里了，2.0 06款手动。 在外面店里保养，不进4S店。 主要更换和保养：机油机滤，嘉实多DOT4刹车油，节气门清洗，由于前一次保养换过汽滤和空滤，所以这次没有换。 顺便之前机脚垫漏油了，换掉了一个橡胶的。
机油机滤： 用银美孚5W-30，机滤马牌，不多赘述。
DOT4刹车油


分别把4轮原刹车油抽出，再倒入加油口。



然后按照师傅的意图踩/松刹车，把新油液分别泵到4个刹车。

上次的贴有提到机脚垫损坏，让师傅换了个非原厂的，我觉得质量也是没液压的好。但是先用着吧，试过了才知道！
老的漏油机脚垫


刚换上的机脚垫


由于小马4万公，在2保的时候在4S店洗过节气门。现在怠速轻微抖动，半离合状态抖动现象稍微大了，所以让师傅再把节气门拆下清洗。 
拆卸节气门


另一半内部的气门很脏


节气门对方店家师傅是用化油器清洗剂来洗的，不知道会不会对节气门不好。

清洗好节气门比较干净，没有拍图，对不住了。 
清洗好节气门明显怠速半离合抖动几乎没有了，但是！： 怠速1200,1~1秒下到800左右，怠速偏高！ 
师傅说电子节气门，开个10几公里它自动修正匹配，不知道是不是忽悠我！ （车子重新复位过，类似电瓶重新插拔） 现在在行驶的过程中明显怠速高，2档不踩油门全抬离合的时候速度明显比以前快。 
3档30多公里速度松离合会觉得转速一下子拖一下，觉得一下子像车子被拉下来的感觉。再踩油门又正常了。
不知道是不是节气门和油门没匹配好。
欢迎讨论啊！