朗逸三保小记 节气门清理/保养省钱攻略
说来惭愧，有近小半年没有在论坛发新帖了，一是要细心照顾爱女优优，二是新房装修，忙的不易乐乎，痛苦并快乐着吧，不过看着小女一天天长大，心里莫名的幸福啊！对了现在都会叫爸爸了，感动啊！
这次我会尽心打造一个详实的三保作业，也希望给车友们一点有价值的参考！
我始终相信，七分靠养、三分靠修，只要你对车好，车也会对你好
先把连接贴上吧，希望大家多多捧场
1、我的朗逸装饰作业（第一、二季）整合篇！
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-3514290-1.html）
2、我的TSI情节+最新小狼装饰特辑（第三季）
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-5408061-1.html）
3、我的TSI情节改装无敌版+宝宝姓名揭晓（第四季）
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-6480538-1.html）
4、米其林轮胎及挡泥板素描
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-4637625-1.html）
5、朗逸自动挡及“手动模式”使用心得！补充S挡技巧
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-5691658-1.html）
6、雪狼遭遇百年大雪+雪天行车感受
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-4917799-1.html）
7、【左岸补胎记】胎压监测没让我失望
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-4517976-1.html）
8、【左岸出品 国庆献礼】第一次自驾游——邯郸京娘湖
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-4491234-1.html）
9、高温暴晒启动困难的车友，夏季预防“油路气阻”
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-7220326-1.html）
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首保是将近6000km做的，二保是接近12000km，由于二保时是用的美孚一号机油，可以适当延长保养期，于是将近20000km才去做的三保，其实用好机油相对来说也是一种省钱，不少人2万公里都四保了呵呵，
二保时总共购买了4瓶美孚一号（1升装），1.6的发动机用3瓶半就够了，剩下半瓶正好这次用，所以三保时买3瓶就OK了
同样在三保前小拉了一下高速，来回跑了60km，高速跑到150km/h，青兰高速就是爽，几乎看不到车，一路极品飞车
下面我会说一下拉高速的一点心得。
拉高速主要还是出于两点考虑
一是，一直在低速状况下行车，肯定多少会有积碳，最近也感觉怠速不稳（刚发动车的时候，振动比较明显），加速吃力，发动机噪声偏大，所以清理一下发动机积碳。
二是，通过跑高速，发现爱车的一些隐性问题
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经过对美孚一号的使用，发现好机油绝对是物超所值，至今车况十分理想，所以决定以后都用美孚一号了
全国4S店的全合成机油牌子还不一样，有美孚1号、灰壳、嘉实多尊护，但这几种机油的价位都差不多，大概420元左右。
这里配的是美孚1号，配什么就用什么吧！但从其他车友的口碑得知，美孚1号是最好的，虽然灰壳非常不错，但保养周期相对是最短的，美孚1号的保养周期是一万公里。
机油这东西，真的是“谁用谁知道”
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这次三保其实也挺简单，大致如下：
1、换机油（机油用掉3.6L左右，这次买3L就够了，说的是1L装的小瓶）
2、换机滤
3、换空滤
4、清洗节气门
5、连接电脑查询有无故障等
6、检查胎压及充气
7、调整灯光
8、补充冷却液
9、清理空调滤
10、检查助力油、制动液
11、试车性能检查，刹车之类的
12、其他一些常规检查（车门、底盘、轮胎、等……）
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费用如下：
1、美孚一号机油 310元（原厂标配D4 120元）
2、原厂机滤 65元
3、原厂空滤 54元
4、工时 60元（8折，实收48元，提前预约才能享受8折优惠）
5、清洗节气门 80元
合计： 560元
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说说换了美孚1号的感觉：
1、打火爽气有力，怠速声音比之前明显减小
2、打火时发动机振动和声音也小了，
3、打火后怠速由之前的900转降到800转
4、打火后怠速到800转时需要的时间比之前要短一些
5、油门反应比之前灵敏，加速也很给力。
6、提速时的声音较之前也轻了许多，特别是在2档和3档里提速的时候
7、自动档换挡也平滑了
8、以上绝非心理作用，真是一分价钱一分货，以后还继续实用美孚1号了
再说说清洗节气门的感觉：
1、发动机怠速抖动明显减小
2、发动机噪音也得到了一定改善
3、据说还能改善尾气排放，为低碳生活做点小贡献
3、其他感觉正在体验中
继续观察几箱油的油耗情况，看看有无变化，期待……
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【保养省钱攻略】
4S店里的配件费打不到折，这个是由上海大众规定的，没办法，全国都一样；但是工时费就比较弹性了，上海大众对这块也不好控制也不会控制
如果你想得到4S的实惠，首先还在于你自己，去之前明确3保要做的项目（说明书上有），功课做好，看看其他同学二保是如何做的，做了些什么项目，费用多少……
如果你连这些都搞不清楚，只把车开进去，对4S的人说“车子做保养”，那人家一看你就是钱多的主，工时不宰你才怪！！！
我把做三保的前前后后告诉你，希望给你一些帮助~
1、明确3保要做的项目，参见说明书；然后一些简单的事情自己观察观察，比如各个液面高度、电瓶状况、灯光、轮胎等等，稍微复杂点的自检就是看看空滤和空调滤，我当初看了空调滤，还挺干净，只要到时让他们用气泵吹吹就可以了；（自检的好处在于防止到时4S忽悠你，一会儿向你推荐清洁剂啦、添加剂之类的）
2、车子开到4S后，跟接待的人说明做3保的各个项目，人家一看你还挺懂，到时候就不好忽悠你了。
3、保养的时候，看着他们做事，该说的地方说，有问题就问，不必拘谨。
4、4S说，如果在大众的回访中评价高的话，还会赠送200元工时卡或120元的4D机油
5、结账的时候说明一下“我是预约客户”，OVER~
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【拉高速攻略】百度百科
相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。
高速路机件在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。
随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。
真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
我基本上是3挡以上都拉到了5000转，然后在4000转维持2-3分钟，反复2次，剩下的时间就是拉速度了
说了这么多 希望对大家有帮助不要嫌字多都是我衷心的帮助
最近刚买了个单反相机尼康D3100，正好利用这次三保好好练练手，拍的不好好多多包涵啊！
正跟售后接待人员聊这次保养事宜时，小狼已身披铠甲整装待发了呵呵
我是09年买的1.6L的品雅，大家看车头有什么变化没，再结合我以前的帖子，我的TSI情节基本上圆满如愿了！哈哈哈哈
单反就是厉害，跟以前的卡片机比起来简直太强大了，不本人的技术实在不敢恭维
第一步拆换空滤，螺丝刀拆卸的地方就是空滤盒了，拆卸十分简单，有时我自己抽空也检查吹扫一下，记住螺丝不用卸掉就可以把盖子拿掉哦
新空滤，貌似蹭了点脏，我让工人又吹了一下，保养时多跟工人聊聊天，不仅可以学到很多知识，主要拉近一下距离，他也会更尽心哦
