换变速箱和分动器油 霸锐再现神奇动力
STEP 8 ： 换分动器油
根据维修手册，分动器油同样使用DEXRON III 以上等级的 ATF 油。
分动器放油程序：
1：把控制器后面的液位孔螺丝拆开；
2：拆开放油孔放油；
3：加注时，先把放油孔关闭（拧上螺丝）；
4：加注至液位孔有油流出，关闭（拧上螺丝）液位孔。
从放出的分动器油看，象机油，但是有点ATF油的味。
我是加注同变速器油一样的ATF 油。
总结：
1：自己动手换油，图的是省钱，省心；
2：变速器和分动器换油总量9升（按照上述的程序）；
3：更换变速器油，分动器油后，感觉挂档窜动消失，动力充沛，提速反应灵敏，发动机声音小。
4：以上的换油成本： 9升油（48元/升。432元，滤清器135元，共567元。零工时。
霸锐的变速器油底壳和变速器箱体的加工精度很高，原厂装配时，根本没有用密封胶。所以我装回时也没有用密封胶。（我的密封胶算白买了。哎！）
另外，行驶了9万公里的霸锐，变速内的油滤清器是很干净的。根本不用换。但是。我在这个作业中，以既然买了，就换了吧的心态，更换了。
准备换油的车友，可以不用考虑换油滤清器。但是，换油时，最好把油底壳卸下，同时也把散热器油管拆开。
因为，
第一：可以从照片看出，油底壳是有高低差的，而放油孔又在高位，这样，处于低位的油，如果不卸油底壳，永远放不出。（除了卸油底外，任何市面所实践的方法，都无法放干净。)
第二：变速器箱体的散热器油出油管和回油管，在箱体的上部，接近添充塞的位置。如果不拆散热器油管，也永远放不出散热器里的油。
请各位车友指点。
谢谢
根据维修手册，分动器油同样使用DEXRON III 以上等级的 ATF 油。
分动器放油程序：
1：把控制器后面的液位孔螺丝拆开；
2：拆开放油孔放油；
3：加注时，先把放油孔关闭（拧上螺丝）；
4：加注至液位孔有油流出，关闭（拧上螺丝）液位孔。
从放出的分动器油看，象机油，但是有点ATF油的味。
我是加注同变速器油一样的ATF 油。
总结：1：自己动手换油，图的是省钱，省心；
2：变速器和分动器换油总量9升（按照上述的程序）；
3：更换变速器油，分动器油后，感觉挂档窜动消失，动力充沛，提速反应灵敏，发动机声音小。
4：以上的换油成本： 9升油（48元/升。432元，滤清器135元，共567元。零工时。
霸锐的变速器油底壳和变速器箱体的加工精度很高，原厂装配时，根本没有用密封胶。所以我装回时也没有用密封胶。（我的密封胶算白买了。哎！）
另外，行驶了9万公里的霸锐，变速内的油滤清器是很干净的。根本不用换。但是。我在这个作业中，以既然买了，就换了吧的心态，更换了。
准备换油的车友，可以不用考虑换油滤清器。但是，换油时，最好把油底壳卸下，同时也把散热器油管拆开。
因为，
第一：可以从照片看出，油底壳是有高低差的，而放油孔又在高位，这样，处于低位的油，如果不卸油底壳，永远放不出。（除了卸油底外，任何市面所实践的方法，都无法放干净。)
第二：变速器箱体的散热器油出油管和回油管，在箱体的上部，接近添充塞的位置。如果不拆散热器油管，也永远放不出散热器里的油。
请各位车友指点。
谢谢
