保有量让人放心 提本田CR-V 2.4豪华版

  不是所有的梦想都会成为现实，也不是所有的现实均来自梦想，人生有太多的梦想难以实现，但又有太多的梦想值得我们去追寻……

    2001年夏天，怀着对汽车梦的追求，我走进了所在地唯一一所驾校学习，时年驾校还不是很多，考试也没现在这么严格，一个月时间就顺利拿到了驾驶证。学车时没想到会有买车的一天，只是觉得单位有车，图个方便。等到2008年，终于有买车的一天，车的定位，在合资车里选，价格10万左右，最后选择了08款别克凯越，实话实说，凯越不愧是当年的新三样，经济、耐用、实惠，在使用的三年中，行驶六万多公里，只是常规的正常保养。

    天有不测风云，人有旦夕祸福。2012年的一次事故，使我不得不放弃它，那次事故不是本人身上发生，借给朋友时，由于朋友不小心，行驶中猛烈撞击道路中心花台边沿，发动机基本报废，所幸安全气囊全部打开，人员均系了安全带而未受任何伤害。出门行车，安全带真的很重要，务必牢记。车祸后，鬼使神差的第二辆车又是凯越，今年国庆刚好一年，为什么又要卖呢？说实话，买车很多时候要凭运气，一年来，这车上发生过缸体缺火、半轴油封损坏漏油等问题，让人气愤的是4S 店以我未在那儿保养为由拒绝维修。

    对我这个开车10余年的人来说，轿车与SUV的优点，我很清楚，很长一段时间都在轿车和SUV上纠结，轿车长途的舒适性和SUV良好的通过性，一时难以取舍，但对于经常出去自驾的我，最终不得不放弃轿车。在选取SUV上，我可能有点偏见，不是看不起国货，但的的确确与合资车有差别，途观、翼虎的加价行为，我绝不认同，新款RAV4和马自达CX-5上市，对我而言真的有点说不出的失望。最终情定CR-V，对于CR-V，我比较了解，上代车型就是我的最爱，只是那时心有余而力不足。考虑到日本情绪，这次我并没有选择它，但对CR-V不舍的情节我始终没忘，去年一个朋友在我的推荐下，买了CR-V乞丐版，当时才上市，还加价一万。新款CR-V之前我开过一段时间，比较熟悉，看重它的是保有量大、质量过关、经济实惠、后续保养便宜，在它身上看不到完美的优点，也看不见明显的缺点。买车就像买家电、手机，品种太多，要选到一款称心的，真难！我的选车原则是先定价位，筛选几个品牌，看网友用车评价，在合适的时间下手。对于车价，一直关注了1、2个月，各地优惠幅度不一样，最后在本地的一次车展上，以裸车优惠12000元定下2013款2.4升二驱豪华型（黑内黑外）。4S店送的东西，我见过，都不太好我没要，自己淘吧！在淘宝上淘了“纽曼”高保真汽车影音导航、“常鑫凯”行李架、脚踏板、尾翼、脚垫、尾箱垫、“途美”行车记录仪，花费5000元。从订车到提车用了四天时间，还是比较快的。

等待交车......

在当地比较大的一家汽车经销商购买，即将离开......

安装行李架、尾翼、脚踏板、导航，由于之前一直关注所购配件与原车的匹配，所以安装很顺利，全部安装完成前后不到2小时

原车CD机，即将退休

等待上户，看看它的心脏

等待上户照相

停在小区里，这个角度看与后边的长安奔奔差不多大，其实不然

多功能方向盘，已行驶近700公里，平均油耗10.7，有点吓人

导航界面，我选择导航，不是在乎导航功能，主要是看重音效，这个导航音效的确不错，几乎与原车一样，且完美匹配，之前看过车友介绍，倒车后视未连接在大屏上，此款车自带倒车后视和雷达