拉风爆表 苹果绿科鲁兹全球首辆犀利秀

自小科09年上市之后，历经2年多的折腾。。。从起初的“回头率”“变当今的“街车”，让我深感视觉疲劳，在论坛见全国各地好多车友对小科的个性“色彩”越来越“丰盛”，也想对自己的爱车做一些改造，动力吧，市区里跑不开，又不是上赛道，甚至也是无底洞，一环扣一环的改装件，真是叹为观止。不敢奢望，想想还是外观做些改造，让视觉新鲜一些，颜色繁多，最终还是选定了自己喜欢的颜色，但是在材质上做了很多的考虑，油漆吧，颜色鲜亮油漆工艺对油漆工和调色是个 难点。怕在补漆和2次做漆的时候，颜色是肯定调不到一样的，到头来，整车都是颜色不统一，有深有浅，很是尴尬，最终选择了贴纸。。于是开始“考察”“研究”“做功课”“对比”“实验”最终放弃了所谓的哑光色膜，选择了碳纤维纸，把自己所得到一些经验和感受和各位交流一下，其中的原因主要为三大要素，

第一，目前的膜大部分是国产色膜，容易退色及老化（特别是发动机盖温度高的地方退色比较厉害），

第二，选进口纸膜造价太高，不划算，而国产纸膜在烤贴中，加热过程中容易出现深浅色差（因为部分地方需要加热拉扯导致颜色色差变化），

第三，在哑光纸膜的硬度和强度上比较柔弱，容易出现刮擦后的破损，特别是一些死角的地方比较明显，

（以上经过多方面考证后的总结，个人意见，仅供参考）
注：个人建议如果打算长期用色膜包车的车主们。建议大家买纸的时候，最好多备上一两卷纸，避免将来如果要翻新或者补救的时候新买的纸和原来的纸的色号及颜色会有些变化。。至少一批货的颜色和色号比较保障些。。嘿嘿。。废话少说，上图。。

因碳纤维纸的表面肌理原因，在不同光线下，颜色也会发生变化。。嘿嘿。。稀饭。。

（特此将新群主：奴总的车作业过程发布上来，便于大家学习交流）

碳纤维纸的细节。。。

先从简单的开始。。机盖是最快的。。。最简单的。。。

15分钟搞定机盖。。。改装店老板算是老手了。。贴车N多个。。。熟练的手工活啊。。。呵呵。。。

来个侧面的机盖看看。。。嘿嘿。。。

开始拆屁股上的亮条。尾灯。。。。为了更好的附着在车体上，这些东西拆掉后才更好的做一些收口的处理。。。。又是10几分钟把屁股的上半部分就贴好了。。。太熟练了。。。