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目标很明确 奇骏2.5L豪华版4WD提车作业

  纠错  2013/12/15 22:27:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

我是个自驾游爱好者,自驾出游已经成为我一种习惯,只要有假期,就想着开着车出去走走,祖国的大好河山及各地风土人情不断地诱惑着我,让我沉迷于此。这些年来,两次进藏,一次环疆都是开着小车或者和群友们拼车去的。尤其是今年夏天雨季的滇进青出,更加让我迫切的渴望越野车了。

      我的灰色朗逸买了三年有余,几年来,跟着我风风雨雨,走遍了大江南北,贵州、云南、四川、西藏、新疆、内蒙等等都留下了我朗逸的身影。记得雨季的通麦天险,大雨如注,堵车到午夜后可以通行了,但路上烂泥,水坑,乱石,大坡都让我的朗逸举步维艰,但它却不负众望载着我们全家安全的通过了号称天险的通麦。前两天,当我看着别人开走我的朗逸时,我心里说不出的难受,可是,再难受路还是要往前走,没有不散的宴席啊,简短几句以纪念远去的朗逸。

      言归正传,计划换越野已经好久了,期间试驾了不少的越野,总是难以找到满意的,也许是我最初时把条件卡的太紧的原因吧,我要求:1、加93号汽油,2七座;3、保养维修便宜方便;4、价格在二十到三十万之间;5、四驱;6、油耗合理。综上,入选的就剩下全新胜达和科帕奇以及汉兰达了。汉兰达价格低的动力不够,动力够的价格又超出预算;科帕奇油耗高,样子我不喜欢(个人观点,勿拍);全新胜达还是不错的,试驾时开了一个2.0T的,空间宽敞、动力十足,但涡轮增压增加了维修保养成本,据说还要加97的,所以,忍痛放弃。这时真的迷茫了,无奈之下只好放弃选择七座,老话说的对,退一步海阔天空,可选性立刻增多。又开始了新一轮的上网查找、4S试驾、朋友及论坛里咨询。

     十一去内蒙黄岗梁林场玩的时候,在林场场部见了一辆非常漂亮的吉普车,回来后在网上查找,貌似是吉普自由客,于是去自由客论坛里潜水了好些天,几乎认定了就买这款,然而,当我到4S第一次见到真实的自由客后,大为惊讶,怎么不是我印象中那辆硕大硬朗的车了?仔细咨询才知道,当初我见到的是已经停产的指挥官,自由客是缩小版的,后排空间狭小,于是只好放弃,毕竟俺家大领导和小领导平时都坐在后排。

     大众途观也就是咱们平时说的神车,由于讨厌他加价,不考虑

     新RAV4,空间宽敞,价格说得过去,但试驾后感觉发动机的声音有点大,油门调教过于灵敏,外形不够硬朗,也放弃了。

     为防止别人拍我,我就不一一的列举了,综合考虑最后定下了我如今越来越喜爱的白马奇骏。说实话,奇骏有缺点,例如:内饰不咋地,后排空间小,冷保护及钢带打滑(听说),但是正如人无完人一样,车哪里有完美的啊,最主要的是看你要做什么用了。后备箱大能装东西;四驱系统在同级别车中属于上乘;两侧车窗大不影响视野;离地间隙高,通过性好;油耗平均在十一左右,说得过去;座椅舒适跑长途不累;外形方正硬朗,正合我意,等等这些就足够了。至于很多人说不买日系车,我不太认可,东风在前,日产在后,大部分人不还用着尼康佳能的单反相机嘛。难道说用这些相机的人都不爱国了?多啰嗦了几句,这些不在讨论范围内,孰是孰非,自己掂量着来吧。

     开始上图了,哈哈


我的奇骏停在幽静的公园内





提车时油耗居然四十个,吓了我一跳




4S店里的新款天籁,这是天籁改款后的难看的后屁股,本是是款舒适的商务用轿车,非要改成接近于跑车的尾部,不知道设计者是咋想的




2009年11月11日

图片说话 我的日产奇骏详细提车过程
    不多说了,直接上改后的图(两个手机拍的,清晰度不一,包涵包涵: 1.加装的LED转向指示灯(后视镜上的一条): 2.前后护板及倒车摄像头 3.车身彩条 清晰点的: 4.雨眉 *page* 5.迎宾踏板和侧踏板 6.排气筒不锈钢护罩 7.发动机护板加喷地盘装甲 地盘装甲仍在喷涂中..... 8.轮胎毛根仍在 另答“七年磨一车”兄:旗舰版的大灯水平调节是是自动的没错,左右灯光不一致也是厂家特意的人性化设置。其实这些在随车附送的光盘中都有介绍,自己看看就明白了。如果你对此实在不...查看全文>> 更多相关>>
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