感受生活的幸福 自驾游玩泰国通关攻略

     “旅行就是这样，像一部正在上演的公路电影，外景是早就设立好的，不同路段，不同时间出现不同的文化、景观，还有生活在那里的人，你与他们相遇，有着命里注定的某种因缘。”---送给此次同行的各位兄弟。爱上越野，爱上西藏是个必然的结果。有了劲畅以后去西藏那就是必然的结果，这次西藏行从提起到出发也有大半年的时间，这期间断断续续、慢慢悠悠的准备，直至出发。 ---------------------------------------------------------------------------...查看全文>> 更多相关>>

    看到别人一次次自驾西藏、丙察察、千年冰川、穿越无人区。。。心里的越野情节就此结下，我中毒了，开始考虑买个SUV，不知道是工作忙还是自己放不下，都过了好几年，还是开着307上下班，直到过了四十岁，发现自己的身体已经明显不如年轻时候，再不野还啥时候野，该出手了。 泡了那么多年的论坛，知道城市SUV不是我的菜，硬派越野就是玩嘛，太多的投入我们玩不起，那么30万以下硬派越野劲畅是唯一最佳选择，3.0的机头、大梁底盘、两把锁的超选四驱，内饰所谓的科技感是没有的，就像论坛经常有人说的所谓的内饰差，...查看全文>> 更多相关>>

    劲畅极限越野的视频和照片，网友已经发了不少，的确很够味很刺激。玩重度越野不是劲畅的全部，还有其它方面的实用性。如果说论坛是大餐，有重口味的极限越野的“大菜”，也应有清淡一点的“小菜”，比如下面在烂路上的长途奔袭。 一。临时动议 春节前，难得的晴天。久未出去采风，心里痒痒的，临时动议，约上几位朋友，到桂北资源县天门山游玩拍摄。当地雾霾还是比较重的，拍摄不尽人意，大家又意犹未尽。查了一下周边的天气预报，觉得全州县的天湖比较理想，又临时动议决定去那里。当时已经下午2时多，为了赶上拍天...查看全文>> 更多相关>>

    2015年的时候有幸中签（新能源），饱含着热泪开始看车。根据有关政策，新能源车貌似成为了一个不错的备选，节能环保，中签率高，车价也在可以接受的范围内。可当真正接触新能源车，经过试驾后发现这完全不是我想要的。动力方面呢，市区代步基本可以满足，但实在是缺乏驾驶感受（特斯拉买不起，要不然还是不错的）。续航也成为一大问题，其中考虑到日后的维修与保值，毅然决然放弃了北京号牌（新能源）。投奔河北大军的怀抱，期间政策一直动荡，最终选择了石家庄作为爱车的老家。 选车目标很明确，家用、合资品牌、20-30之间、...查看全文>> 更多相关>>