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迈腾变速箱水冷安装记 解决变速箱缺陷

  纠错  2014/3/4 14:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

周一下了一场大雨,周二晴空万里。。。某夜于是趁着天好,赶紧去把水冷给装备上了~~

 

关于这个变速箱水冷的问题,之前的预告帖里已经说的很明确了。。。具体实际效果怎么样,我们一边看图一边来解释

 

变速箱水冷的重要性:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-11702191-1.html

 

首先回顾一下这个变速箱水冷的摸样。。。

 

 

 

顺便小插曲一下。。。帝都是真的难得出现这么好的天啊。。。

------------------------------------------我是华丽的分割线--------------------------------------------------

 

好了。。。开始切入正题。。。首先,我们先用5053来检测一下没有安装之前的变速箱温度。。。从数据里来看,当时天气36°,变速箱油温怠速是97°。。。离合器机油也一样

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然后开始安装。。。这个东西是个内衬,也是德国原厂的东西。。。

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水箱就是要安装在主驾驶这边的位置,也就是左雾灯的后面

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这根长长的管子,也是原车件,主要是把G12水冷给疏通用的,当然,不可能用这么多的。。。用多少裁多少。。。

 

进气这东西也要先拆掉。。。因为要给管子安排位置。。。保证这个管子是直线状态,毕竟直线距离是最直接也是最近的距离。

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管子这一头卡好。。。这个是很关键的

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然后,开始把水冷固定住

2014年3月14日

迈腾更换火花塞 加装原装4S发动机护板
    20000公里上架子了 这是换下来的火花塞:有NGK、JAPAN、VW AG、1011905626 R1、M045等字样;貌似NGK品牌、日本产的。这是新换上去的火花塞;貌似国产的。 *page* 1.这是新换的发动机原厂4S专供树脂护板;材质比原来装饰店的要硬、设计的十分合理,特别是前面、封闭很好,也不用支架了。 2.这个护板,一个4S要800银子,另一个4S450,质量都完全一样,就决定装了。很满意,比原来的好很多。 3.装饰店的护板前面有缝很宽、车轮内侧档板不能固...查看全文>> 更多相关>>
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