迈腾变速箱水冷安装记 解决变速箱缺陷
周一下了一场大雨,周二晴空万里。。。某夜于是趁着天好,赶紧去把水冷给装备上了~~
关于这个变速箱水冷的问题,之前的预告帖里已经说的很明确了。。。具体实际效果怎么样,我们一边看图一边来解释
变速箱水冷的重要性:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-11702191-1.html
首先回顾一下这个变速箱水冷的摸样。。。
顺便小插曲一下。。。帝都是真的难得出现这么好的天啊。。。
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好了。。。开始切入正题。。。首先,我们先用5053来检测一下没有安装之前的变速箱温度。。。从数据里来看,当时天气36°,变速箱油温怠速是97°。。。离合器机油也一样
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然后开始安装。。。这个东西是个内衬,也是德国原厂的东西。。。
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水箱就是要安装在主驾驶这边的位置,也就是左雾灯的后面
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这根长长的管子,也是原车件,主要是把G12水冷给疏通用的,当然,不可能用这么多的。。。用多少裁多少。。。
进气这东西也要先拆掉。。。因为要给管子安排位置。。。保证这个管子是直线状态,毕竟直线距离是最直接也是最近的距离。
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管子这一头卡好。。。这个是很关键的
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然后,开始把水冷固定住
2014年3月14日
迈腾更换火花塞 加装原装4S发动机护板 20000公里上架子了 这是换下来的火花塞:有NGK、JAPAN、VW AG、1011905626 R1、M045等字样;貌似NGK品牌、日本产的。这是新换上去的火花塞;貌似国产的。
*page* 1.这是新换的发动机原厂4S专供树脂护板;材质比原来装饰店的要硬、设计的十分合理,特别是前面、封闭很好,也不用支架了。 2.这个护板,一个4S要800银子,另一个4S450,质量都完全一样,就决定装了。很满意,比原来的好很多。 3.装饰店的护板前面有缝很宽、车轮内侧档板不能固...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月19日
白色迈腾认证贴 车主分享全车镀膜作业 踌躇了好久还是决定发篇作业,以敬坛子里的各位兄弟姐妹的帮助,让我最终成为了一位迈腾车主!
11月9号提了我心爱的1.8t豪华白外黑内全新迈腾,开了这几天总体来说很满意!没有异响,没有漏水!由于这是我的第一辆车,也是新手新车,所以也就不多说感受了!下面说说镀膜。。。
很多人都说镀膜没用,但是出于对新车的爱惜,我还是决定镀一次膜看看效果,于是我在郑州某美容店对我的小白进了处女镀膜!重申“我这不是打广告”!老板很热情,镀膜总共花了5个小时左右,我们还蹭了顿晚饭,师傅也很专业并且很敬业!...
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越用越节油 迈腾新车两个月后真实感受 好久没来了,不知道面版改成这样了,我来说说新车两个月后的感受。现在已行走1600多公里,加了三次油,感觉好像没有过磨合期,车就一箱油比一箱油行使的路程远,这个非常好,可能是车技提高了吧,开的速度快了,油耗也省了些,第一箱油,加满了,用了445元,加了67升,加满了,平均油耗11。4升,第二箱油,加了460元,也是67升,都是97#,油升了格,到现在都没降下来,我东莞这里的是7.09元一升,平均油耗是10.4升100公里,省了不少,现在第三箱油,加了460元,也是97#,行使了420公里左右,油表...
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四个圈/踏板/R36轮毂黑外灰内迈腾小改