宝马M135i提车有感 提速过弯干净利落！

    安装难度：高安装时间:6小时难度点：1、收来的2手避震零件很散，琢磨这些零件的排位花了1-2小时2、2手避震前避震塔顶是坏的，拿原厂替换的3、难拆，BMW的避震十分的难拆，比之前我改装福克斯难太多！先来张避震全家福，这个全家带来的可够麻烦的！ 再来一张B16全零件图！痛苦啊 开始拆车啦！！！！！后避震的塔顶位置在后备箱里面，要拆塔顶螺丝就要把后备箱都拆开！痛苦啊！ 人要爬进去拆，以后的避震的软硬要调整也要拆了后备箱才可以调整！！！！！！！！！！不寒而栗了吧 前原产避震！！！ ...查看全文>> 更多相关>>

     2年E87 120 ECU升级, 不得不说120的原厂调教已经很不错了. 最近厂里几个大工程完工,年前不想接大活了,所以闲在下来. 除了把自己的小破车整理一下,没有太多别的事情.于是几天都在开ld的120, 每天开惯了6s*的小破车,真是觉得120肉的可以, 于是动了想动动的想法,但是又不能让ld发现,最重要是ld要每天接送孩子,舒适性也不能打折扣, 于是ecu的升级成为唯一的可选.虽然理性的知道na车调教ecu的变化, 不过对于psa车系的研究,也确实打破了na ecu调教一无是处的说法....查看全文>> 更多相关>>

    话说去年开始关注车子，从轿车到SUV，再从SUV到轿车，关注过科鲁兹，现代飞思，哈弗H6，驭胜S350，高尔夫，宝马1系。其中试驾了，哈弗，驭胜，还有宝马1系。有朋友看我们关注的车型是不是觉得我没有逻辑性的选车？哈哈！我也挺服我自己的！接下来简单说说为啥看中以上几款车吧！ 科鲁兹关注过2011款1.6T MT，当时喜欢这车的外形还有价格是我能承受的，后来说要出新款了，就想等等看吧，结果出了新款越看越恶心，然后就没有然后了。 飞思这款车关注的也是1.6T手动波，在这说一下 ，我很喜欢手动波的车...查看全文>> 更多相关>>

    提车那天就想着回来以后要怎么怎么发提车作业，结果太happy了，把这么重要的事情给忘记了～ 每天净想着晚上10点以后去哪条哪条路彪一下～～ 进入正题吧，先说说怎么买下这辆小1系的。我和老婆大学毕业以后就一起在杭州工作，工作2年以后也就是2011年底，我们有那么点小存款后买了辆嘉年华代步，一年后我就想换车了，最主要的原因么就是要结婚咯，房子买了新的，装修也是新的，那么车子总要来个新的吧～～因为我家里一辆天籁+GL8,而丈人老头家一辆Q5，所以我和老婆决定不买大车，我们要动力强劲，停车方便，年轻...查看全文>> 更多相关>>