靠综合实力说话 2014款卡宴3.0T购车记

我在高中的时候就觉得卡宴一直很霸气，很特别。所以在那个时候就经常幻想如果什么时候我能拥有一台卡宴，那会是多么幸福的一件事情。很荣幸的是，这种幻想变成了现实。在这里，我要特别感谢曾经伤害我，在我跌倒的时候还猛踹我的那些人，因为你们，让我不断成长，成熟。当然，最最感谢的还是我的父母。我的人生道路还很长，换句话说，也许现在还只是一个开始，我希望在我的人生道路上，始终要伴随这些在我跌倒还能猛踹我的人。因为这样能让我变得更强。

时光荏苒，2010年，卡宴在中国上市。当时加价很厉害，我也没太多关注，直到2011年的年初，我的一个朋友买了一台卡宴，邀请我坐坐。当我坐进卡宴的驾驶舱。我瞬间就心跳加快了。并且这种感觉延续到了现在。当时就下决定，一定要拥有卡宴。不过当时的预算只够买535LI。我还很年轻，虽然挑不出什么毛病，但心里还是觉得卡宴更适合我。再加上又比较感性，所以我选择等。之间我也看过了很多的车，但我只看德系车，A8,740LI，X6，ML350，揽胜运动版。并进行了长时间的对比。我觉得卡宴还是具备一定的优势的。首先，从内饰的角度来说，卡宴绝对是第一。这点应该绝大多数的TX都和我有共鸣。论操控，和推背感的营造上比不上宝马，但宝马的内饰和舒适度。。。论舒适比不上奔驰，但奔驰的内饰，路感和后尾灯（不知道有没有朋友和我一样不能接受ML的尾灯的）。路虎的越野能力是很好，但我舍不得拿卡宴去越野的。只是正常城市开而已。所以综合各个品牌的优势来说，卡宴应该是最全面，最适合我的。最后不得不提一下保时捷的选配，个人觉得非常好，虽然有很多配置价格很贵，但我还是觉得很值得。因为基本上路面上的每一辆卡宴都是不同的，就像每个人有不同的个性一样。不多说了，下面上图吧:

前几天一直下雨，今天刚好放晴了。所以出来拍拍照。

侧45度，很漂亮。挡风玻璃也是紫色的。

侧面的20RS，漂亮！

远看。

后面。

轮毂特写，轮胎是横滨的，有点遗憾。

车门，设计和做工都很精致，