浅谈宝马120i用车 底盘音量且操控精准

结婚的时候购买了BMW家的120i。对于两口之家的小家庭来说两厢车相当的合适，无论城市里停车还是高速变道都十分的便捷，这也就是两厢车在欧洲十分风靡的原因之一吧。先聊几句1系吧，希望A4L车友们多多包涵。作为30W内的紧凑车，有着纵置后驱，以及硬朗的底盘，精准的操控是十分罕见的，但是动力在这涡轮横行的年代，参数已经非常暗淡了（2.0自然吸气，112kw，156p，200nm），但是宝马的操控调校真的有2把刷子，尤其高速过弯给人的那种自信，只有开过才知道。2660mm的轴距和两厢的空间，使得我们这3口之家越来越迫切的希望有辆空间更大一点的车来解决。

介于第一辆是 BMW，当然优先还是考虑3系，Li的空间可以说能比肩5Li了，谁让国人都喜欢超大的后排（难道都喜欢车-震？），去4s也试驾了320i运动版，个人感觉i的空间其实也完全够用了，320i搭载的N20B20虽然是低功版，但是在8at的协助下，感觉动力真是随叫随到相当的给力。不过悬挂和底盘比老款真的软了不是一点（我参照的是自己的1系，1系在操控上绝对比E90的3系有过之而无不及）。感觉各方面都很满足自己的需求，谈到价格的时候，上海基本都是16个点左右，介于各种原因还是放弃了最爱的3系。。。哎，都是泪啊。

       在些许失望中突然想起了3系的宿敌（我能这么称呼吗？）A4L。。。去试驾了下35技术版，总体感觉虽然不如3系那么的有“战斗”欲望，但是这舒适的感觉一下就让你瞬间失去了飙车的欲望。。。这不是就家庭用车的初衷嘛？

论坛也潜水了不久，感觉35自动标准型够用，从下定到提车就1个星期，十分的效率啊。所以说买车绝对也是看缘分的，不是你喜欢什么，就买什么，缘分真的很重要。3系就像一位火辣性感的mm，A4L就像一位清纯贤惠的mm。所以大家各取所需啦。嘿嘿

说说用车感受

 优点

 1：LED犀利的眼神，奥迪灯具厂的看家本领。时尚的外观也非常的养眼~有句话怎么说来着？？？奥迪，你身边的照明专家。哈哈哈

 2：35TFSI虽然搭载的是CVT，最大的优点就是转速被控制的很低，所以结果就是相当的省油。

 3：底盘调教还是非常的德系，操控虽然没法和BMW比，但是同级中还是属于中上水平。

 缺点

 1：CVT，个人觉得起步并没有大家说的那么肉，难道我2.0na开多了？相反我觉得倒车不是一般的肉。说明书说是因为CVT的蠕动效果，感觉和DSG一样，不给油门就不动。奥迪难道是为了成本考虑而给35TFIS配上CVT的吗？320nm的EA888，0-100加速8.2s，要知道320i都7.X秒了啊！！！不过CVT也有优点，省油、平顺、舒适（算不算自我安慰？）。

 2：国产的味道比进口大了不是一点。之前1系是进口的，味道可以说买回来后就没闻到过。哎，希望国内的企业别只顾着利润，多考虑下消费者的感受吧。

       开始上认证作业，顺便拍了一些120i的照片，虽然没有可比性，大家看看就行了。水果拍的，效果略差，见谅。对了。顺便提一句，经常发现A4L和3系针锋相对，互相攻击，每个企业的产品都有自己的特色和定位，术业有专攻。而且各有特色，没必要非要把人家的缺点无限放大化，论坛是提供大家交流和交友的地方，并不是提供一个喷人的平台。

好大的停车场，Q3看来销量一般般嘛

 
第一次见到你。你好小四~

修长的侧面

15公里哦，不算很远。可以接受

晚上后面的车比较难受的LED尾灯。建议大家AUTOHOLD吧，省的晃后面的车。

宝马“追”奥迪

来个合影先