追求安全与稳定 雪铁龙C5 2.0提车归来

    从春节前C5提车到现在已经两月有鱼了，截止昨天我的C5已经迈过6000里里程，离万里长征为时不远。2月，6000里，总体感觉还是不错，如果硬要套句广告语的话，那就是：我选择，我喜欢（到目前为止……）。以下是与大家分享一下C5的驾乘使用感受。说之前，先来张全景的。 选车&买车的故事从有换车的念想算起，我对全球车视为“同一个世界，同一辆车”。丰田的“刹车门”后，其实，心底也没有什么感觉，但是，在自己要买车的时候，却总在提醒自己，欧系车应该排前面。迈腾和昊锐一开始是比较中意的车型，本来想低碳...查看全文>> 更多相关>>

    在看到东风雪铁龙C5的第一眼的感觉便是——相比标致这个法国兄弟，东风雪铁龙的车型，在国内越来越趋于主流了。 主流的产品总比被边缘化的对手来得强势，而C5的到来，则可上升到主旋律的高度了。 法国人的汽车思维一向比较奇怪。 在新C5到来之前，利润丰厚的中高级车市场，还从没见过法国车的影子。 法国人的汽车设计总让人觉得是在新颖别致中融入特定的法式幽默，不是他们不懂得B级车市场的重要，而是这个阶层的中国消费者对于浪漫的接受底线究竟怎样，谁也没有底。直到他们认为，新一代C5已经完全符合国产B级...查看全文>> 更多相关>>

    告诉各位一个好消息，我提车了，奋战准备了那么久，现在终于有辆属于自个儿的车，心里那叫一个激动啊！但深受咱中国传统文化的影响，不能在外表现得特明显，不然会被某些人说成是显摆，这不，都快把自个儿憋成内伤，所以今个儿不管咋地，一定得到坛子里给各位说说。那些神马提车前的感受、经历，相信大伙都深有体会，这里不讲也罢，不外乎初定哪几款车，后由于综合考虑价格，外观，内饰，性能，售后等因素，选定自已和家人觉得都OK的车，或许也还有其他的个例，欢迎大家都来说说。讲了那么多，心情终于也慢慢平复下来，自个儿提的是C5...查看全文>> 更多相关>>

    说来也真巧，我的车首保是去年的今天做的，加钱换道达尔9000的机油，车子开了一年了，正好开了1万公里。今天上午去4S店二保，自带了灰壳，4S说可以用，但是发动机不保修了，于是打消了这个念头。 一进入维修车间，C5至少7、8辆了。 到达车位 上升了 先检查一下底盘 检查胎压，一看只有2.2了，最后看到小伙加到了2.6拆下发动机护板 没有漏油 *page* 放机油了 开了一年的机油真的很脏啊，下次还是早点换机油吧。 这次还是加9000的机油，但是4S的价格却涨到了160元1升，5瓶...查看全文>> 更多相关>>