操控不错高速稳健 顶配版别克GL8 3.0L

顺带说说2.4S乞丐，在4S包的真皮（好出账），把我直接熏晕在车里。开这车的兄弟加93，整台车都很不够力，感觉比2.4还差，一开空调更死。我就在市区开过几回，都是一个人出去办事，没多大感觉。不敢想象拉着五六个人开着空调上高速怎么跑



后包的真皮，说是午阳，感觉很假，味道那是相当大

中间没有储物箱，也就是没了U盘插口，230V150W的电源，东西也没地方放。买2.4S还是要个高配好。这台车现在两万一公里，一万五的时候换了金美 孚，声音小很多。我的那台再跑跑也去换金美孚了，以前的车都是用金美孚，也不要说我们花公家钱不心疼，毕竟一分钱一分货，好的机油省油安静又能跑多点公里数，还是划得来。就算我自己的车也是会用金美孚

光秃秃的方向盘和中控，方向盘的包皮也是差一个档次

公司大多数人对这台2.4S都不是很满意，油耗是11.3
最后，纪念一下即将逝去的公路枭雄
8速电控气助力，380马力12升引擎。跑起来，一般小车都跟不到的
低配、山寨、高涨的油价、高铁，让西沃慢慢消失在公路上
我很想弄西沃的汽笛装在胖头鱼上，那声音，是一段十年的回忆，从98年开始，广东的高速上都充斥着大富豪的轮船汽笛声和上下跳动的后转向灯