看图说话才是王道 明锐锐新车详解作业

可以看到，座椅倾角其实更重要，而要想重新设计座椅倾角，就需要全新设计很多，新速腾就是全新设计的结果，所以加长的PQ35平台给后排舒适性带来的质的飞跃，而新朗逸，由于座椅倾角没变，还是那么平直，所以即使腿部空间宽阔了，我们也不得不准备靠垫来适应长途跋涉！
         坐进驾驶仓，第一个感觉就是座椅太短，本人有名的大长腿，虽然只有176cm的身高，因此座椅舒适性非常重要：

         我当初的帖子痛批新速腾电动座椅缩水，不过好歹还能找到合适的坐姿，但新朗逸恐怕不适合我开，这个椅子，有点小。。。。
        抬头看看仪表盘，样子跟我的RS很像，不过点亮后发现，仅是普通仪表，并非点阵大屏：

如果你说你不需要这么多信息，那你就错了，它可不简单的显示信息，PQ35平台的强大就在于所有原始设计的功能，通过添加硬件和适配软件都可以实现，比如实现自动泊车、虚拟倒车、导航、指南针、显示音响等等，还可以调节很多隐藏功能等等，初步看到新朗逸的多功能方向盘，我还以为新朗逸更换了大屏仪表并搭配了PQ35的BCM模块和重新定义了程序，但当我仔细看后，却发现多功能方向盘竟是个缩水版：

无语了，要知道，大屏仪表等高级功能都通过多功能方向盘调节的，而新朗逸恰恰省掉了调节按钮，也印证了其不具备支持点阵大屏仪表的能力，但我却联想到，这也许会为那些不具备大屏仪表的明锐、速腾车友提供一个廉价的多功能方向盘解决方案，稍后肯定有网友推出改装方案，届时会印证我的想象！
        往后看：



由于轮距受限于平台，因此中央扶手的宽度受直接影响，我查阅资料，整理了数据如下：
新速腾（PQ35L）：前轮距1540-后轮距1513-轴距2651
新明锐（PQ35  ）：前轮距1539-后轮距1528-轴距2578
新朗逸（PQ34L）：前轮距1517-后轮距1493-轴距2610
老宝来（PQ34  ）：前轮距1509-后轮距1491-轴距2510
对比显示，任何前驱平台加长，其轮距都改变有限，因此，轴距短就意味着操控性更好，而轴距长就意味着车身扭曲力加大，除了明锐，其他两款车已转变卖点，我们就不讨论操控了！下面看做工：


新朗逸不但材料上都是硬塑料，连接缝处也做得很垃圾，都能跟福克斯比了，所以我就不拿来跟明锐和新速腾比了，不是一个档次的！

新朗逸顶配车型配备了很多噱头，导航使用的是RNS315，与明锐2013的相同，而新速腾顶配采用的是RNS510，这些都可以后改，我就不说了，而有一样，新朗逸豪华版配备了侧气帘，这点值得称赞，明锐1.4T逸俊也好，逸尊也好，新速腾豪华也好都没有配，但是我还是建议车厂增配此配置，要知道，命啊。。。是最值钱的：


说到最后，还是看新朗逸怎么卖：高开低走不太符合大众风格，但如果没优惠这么卖，可不地道，按照PQ34平台的成本来算，如果说新速腾是抢钱的话，那新朗逸就是抢银行了！